新莊機廠 “馬上”漲兩倍 經費30億暴增61億 “郝”貴

捷運新莊機廠工程歷經停工、廠商解約後，已重新招標，並將於7月18日決標後復工，令人咋舌的是，重新招標的新莊機廠工程，採購金額竟從過去的30億暴增到61億，足足漲了兩倍的採購金額，連兩番的漲幅簡直比近日跌跌落的股市，有更好的投資效益。然而，這樣的投資效益把錢拼到誰到荷包裡去？台北市議員徐佳青於7月16日(三)召開記者會，要台北市政府捷運局說清楚講明白，徒增的30億為何所用？何以儲車量不是最多的新莊機廠，造價竟是最高，而且是高得離譜？面對捷運局或有浮報概算之嫌，在人民的荷包大量緊縮之際，徐佳青議員呼籲市政府，切勿濫擲人民血汗錢，一味響應馬總統拼經濟的口號，而拼錯對象，拼到少數人的口袋裡。##CONTINUE##
61億龐大工程款 到底圖利誰 ???
　　因涉及以造假新莊機廠棄土照片，而詐領捷運局棄土工程款逾一億元的廠商工信工程，於今年初，以新莊機廠連續停工達183天為由，向台北市捷運工程局提出解約。捷運局於日前辦理重新招標，決標日就在7月18日，令人譁然的是，原已停工的新莊機廠(標別為CK570F)，在以CK570J標敗部復活後，招標公告預算竟由原來的30億，飆升到61億元，硬生生漲了兩倍之多，相較於貓纜的總造價10億8千萬元與纜車廂單價單價約80萬元，61億的新莊機廠，可以再蓋將近六座貓纜或購置7625個貓纜車廂。徐佳青議員表示，捷運工程局以決標前，公告預算金額概算不宜外流為由，出示相當粗糙的概算金額，身為監督市府公共建設的議員，卻無法坐視在市府聲稱財源困頓之際，一個單一工程，竟可在廠商提出解約、並已完成27.31%工程進度後，還以完全高於前次的決標金額3,048,000,000元兩倍的公告預算，吸引廠商投標；徐佳青質疑，在30億到61億所暴增的採購金額裡，是否有以通膨為藉口，而有不當的利益潛伏預算中？有沒有與捷運局交好的廠商，或是昔日弊病叢生的不肖廠商，能再次拿到這次屬貴族級新莊機廠CK570J標的錦旗？有鑒於日前特偵組偵辦機場捷運工程，針對疑似由包商及市府公務員分配佣金做為報酬案，有可能涉犯貪污治罪條例圖利罪及刑法詐欺等罪，搜索了台北市捷運局北區工程處與包商辦公室之前例，徐佳青強烈表示，不法的利益輸送暗渡陳倉於捷運工程的案例，不容再發生，CK570J標決標前，捷運局官員所涉的利益疏通疑雲，殷鑑不遠。

何等高明的估算 造就所費不貲的機廠
徐佳青議員進一步指出，新莊機廠有19列車儲車量( 註：1列有6節車廂)，屬於第三級維修機廠(附件一)，相較於維修功能性最高的第五級北投機廠，儲車量計有30列之多，其決算金額為3,005,094,261元；以及預計年底完工的第四級維修機廠的蘆洲機廠，有22列車儲量空間，決算金額計1,878,093,660元(附件二)；即便以上兩機廠經過通膨估算，重新招標後所費不貲的新莊機廠，以61億元如此高的公告預算，供廠商競標，很難使人不聯想，究竟這多出來的30億元，有何文章？究竟是何等高明的估算？徐佳青認為，捷運局必須要在7月18日決標前說清楚講明白，否則就延期決標日，更呼籲對CK570J標案有投標意願的廠商，切莫投鼠忌器，以免再造成一次弊案爭端。

即將於7月18日決標的新莊機廠CK570J標案，在捷運局未能公開明確說明採購金額由30億元飆竄升至60億元的計算方式前，徐佳青議員籲請捷運局，不要浪擲人民血汗錢，這種馬上漲兩倍的恐怖採購行為，捷運局必須先提出估算方式，以說服市民。徐佳青議員認為，看緊市庫荷包，是目前國內景氣低迷最當務之急的事情，她更大聲疾呼，捷運局勿把納稅人當凱子，若有不當的預算執行消耗情形，她一定監督到底，必要時刻，將依法向相關單位提出告訴，以遏阻捷運局不法弊端再次發生。

台北市捷運局北工處處長吳沛軫表示，CK570J決標日期，捷運局已延期至7月25日，在標歷經通膨與原物料上漲，經過計算後公告金額便成61億元；徐佳青議員則表示，身為一個監督市政的議員職責，戮力為百姓納稅錢做嚴格地把關，是責無旁貸的，她要求捷運局北工處吳沛軫處長，決標日期延期，她樂觀其成，在此之前，捷運局務必提供一份完整的概算報告書予議會辦公室，同時亦對出席記者會的政風處主秘廖為敕提醒，此次決標必須進行嚴格監管，政風處應該是市政府的“防腐劑”，對於腐敗或是不法的利益輸送，政風處都必須有更嚴謹的調查與了解，不要老動輒由檢調處理，這對市府形象絕對是大傷。

台北榮總疑似醫療疏失 B型鏈球菌造成新生兒猝死又添一樁新聞影片直擊

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台北榮總疑似醫療疏失 B型鏈球菌造成新生兒猝死又添一樁

在少子化的時代，各級政府機關想破了頭鼓勵婦女多多生產，而每一個新生兒對社會而言更是彌足珍貴，因此醫療單位對於容易造成新生兒生命危險的疾病及病菌理應提醒孕婦注意，並為其檢查。但台北市女性權益促進會日前接到一個痛失新生兒的婦女投訴，榮民總醫院婦產科楊醫師對會造成新生兒高死亡率的B型鏈球菌漠視，導致在榮總待產137天的孕婦，產後隔日新生兒即因感染B型鏈球菌而死亡。而在新生兒死亡後，面對痛失愛女的婦女質疑，楊醫師居然以B型鏈球菌並非法定產檢項目為由作為反駁。台北市議員徐佳青與女權會祕書長簡舒培今日(7/8)陪同婦女上午十點召開記者會抨擊，榮總楊醫師以專業傲慢決定病人所有應為的檢查，根本無視民眾就醫時「知的權利」，進而使得導致新生命枉死，事發後卻以非法定產檢來卸責。為了更多新生兒能
平安的來到世上，徐佳青及簡舒培呼籲榮總應該針對此案應負起相關責任，而台北市衛生局應再起調處機制，邀集婦產科及小兒科醫師組成專案小組，繼續協助陳情人處理該醫療糾紛。有鑒於B型鏈球菌對新生兒造成的高風險，榮總也不應再以非法定產檢項目為由，對於到院內產檢的產婦應提醒B型鏈球菌的感染風險;而台北市衛生局也應考慮編列預算補助市內產婦進行檢查，以避免不幸案例再次發生。
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專業傲慢 菌培故把馮京當馬涼
陳情人表示，懷孕初期由於出血狀況頻繁，至榮民總醫院找楊明智醫師進行檢查，當天應楊醫師要求即刻住院安胎，從96年10月29日住院至97年3月13日出院共計137天，在24及26週時有做過細菌培養，但並非針對B型鏈菌，而在32週時，子宮收縮狀況密集，子宮頸也開了一指，有早產現象，使用高劑量安胎藥也未見改善，要求剖腹產，楊醫師不但拒絕，也未告知這些產程狀況亦可能有B型鏈球菌感染，而在3月7日生產後，3月8日小孩即死亡，根據檢驗報告中發現小孩是感染了B型鏈球菌。在小孩死亡後曾於97年3月13日及97年4月9日與榮總進行兩次協調中，曾質疑楊醫師為何不告知B型鏈球菌的檢查，而楊醫師居然以B型鏈球並非法定產檢項來反駁，而榮總也依此為由二次的協調都未有結論;甚至以未讓新生兒做屍體解剖，所以新生兒死因為何，無法確定為由拒絕承認錯誤。但在97年5月29日收到台北榮總針對協調的回函卻以「….台端在安胎期間曾接受過二次子宮頸細菌培養均未發現此菌存在，且無發燒或會陰部不是及不正常分泌物等情形，…」回覆，但這二次均為一般細菌培養並非為B型鏈球菌的培養。種種均顯示榮總及楊醫師的傲慢，不但有愧其身為醫生的神聖職責，甚至利用醫療專業來掩飾疏失。

問診剛愎自用 疏失難辭其咎
徐佳青議員表示，在6月30日台北市衛生局與台北榮總進行調處時，楊醫生就曾表示「在他門診經驗裡有感染B型鏈球菌的案例中，均未感染給新生兒」，可見最根本的原因是因為榮總的楊醫師對於B型鏈球菌的輕忽所致，其疏失可歸責於下列幾點:
1.根據各婦產科及小兒科醫生所作的醫學報告可見，雖然整個周產期都有可能感染到B型鏈球菌，但B型鏈球菌是由母體垂直感染給新生兒，因此B型鏈球菌最佳篩檢時機為懷孕應為35至37週，一般婦產科醫師並不會選在孕程的初、中期對孕婦進行篩檢，因為即便在懷孕的初、中期篩檢治癒後，懷孕後期產婦仍然是有可能再次2度感染。所以若如榮總所述曾於產期24、26週為陳情人作過細菌培養也不一定代表其後期不會再感染B型鏈球菌。
2. 早產或在37週前有早期破水現象為B型鏈球菌感染的高風險群，而陳情人於34週即發生早期破水現象，已有感染B型鏈球菌現象。
另外，徐佳青也指出，根據婦產科醫生表示現行B型鏈球菌的篩檢方式與一般的子宮頸細菌培養不同，而榮總在回覆陳情人居然將二次的一般子宮頸當菌培養做為疏失的搪塞藉口、混淆視聽。

枉顧產婦「知」的權利 錯估B型鏈球菌的致死率
女權會祕書長簡舒培指出，此糾紛案的另一個讓人質疑的重點在於榮總楊醫生完全未告知陳情人B型鏈球菌的感染風險，在事發後居然還以健保未規定所以不一定要告知為理由，完全不顧求診者知的權利。而針對B型鏈球菌的感染風險，根據衛生署疾管局於5月20日所發佈的「台灣地區周產期B群鏈球菌感染評估」調查報告中，調查了2193位孕婦中有高達17.1%感染B型鏈球菌，而美國、瑞典、英國等新進國家，也將B群鏈球菌是威脅新生兒生命的主要病菌之一，也是新生兒感染的主要病原菌之一，新生兒一旦感染，會引發敗血症、腦膜炎以及肺炎等相關併發症，就美國數據顯示新生兒感染死亡率高達25%，由於懷孕婦女因感染B型鏈球菌造成新生兒猝死案件逐漸增加，美國疾病管制中心、婦產科醫學會、小兒科醫學在1996年時針對B型鏈球菌感染防治提出聲明，強調全部的孕婦都應被告知B型鏈球菌的預防事項。但目前國內卻未將這項篩檢納入健保給付項目內，導致許多產婦在醫生未主動告知的情況下完全不了解B型鏈球菌的感染風險。

婦女在懷孕過程中有許多危險因子易對母體及胎兒造成傷害，而打造優質生育環境並非僅是孕婦個人或是各家庭的責任，應是整個社會與國家應該共同承擔責任，為避免B型鏈球菌造成更多新生兒死亡案例，徐佳青議員要求，台北市衛生局應針對B型鏈球菌篩檢編列相關預算，補助台北市每位產婦都能免費進行該項篩檢;且應鼓勵台北市各公私立醫院的婦產科醫師應主動告知產婦B型鏈球菌之相關資訊。另外，衛生局應再起調處機制，邀集婦產科及小兒科醫師組成專案小組，繼續協助陳情人處理該醫療糾紛。而台北市女權會秘書長簡舒培也呼籲，所有產婦到榮總做孕程檢查時應主動要求做B型鏈球菌篩檢，以避免再有遺憾；而面對B型鏈球菌對新生兒的高死亡率，衛生署及健保局應盡速將該項篩檢納入健保補助項目內，以保護新生兒的生命安全。

徐佳青議員於記者會上嚴正表示，台北市作為首善之都，應儘速將B型鏈球菌納入健保，希望鄭小姐的案例是最後一例。衛生局副局長林秀亮表示，對陳情人遭遇表示遺憾，議員之提議會再研議。

佳青部落格搬家囉!!!

佳青部落格搬家囉!!!##CONTINUE##佳青希望這個部落格除了市政議題的持續關注之外，還有一部分是有關佳青寶寶--徐諾的成長紀錄！歡迎大家有空來新家留言！！~~

北市府官員「性別盲」男生女生一起跑 女性清潔隊員真難考

今年台北市政府環保局招考清潔隊員的甄試，日前遭到多位的考生質疑考試涉及黑幕憧憧，今天婦女團體更抨擊此次甄試標準根本就嚴重歧視了女性，在此次錄取的609位清潔隊員中，女性僅有31位，佔總錄取名額僅有5%，且除了以保障婦女之組別的二個組別外，其他十個組別553個錄取名額中，女性僅有6名，錄取率只有1%。台北市議員徐佳青及女權會理事長吳宜臻於今日6/26(四)上午十點召開記者會抨擊，負責此次甄試的勞工局就業服務中心及雇主環保局根本完全無視性別差異的「性別盲」，在此次甄試的體能測試規則，男性與女性的差異，儘然只有負重三公斤差異，而使得女性錄取名額大量減少，令人質疑的是這樣男女負重差異規定是有所依據，還是是假性別平等之名，行歧視女性之實?##CONTINUE##

男生女生一起跑 難怪一直上不了！

台北市女性權益促進會理事長吳宜臻表示，在今年環保局委託勞工局就業服務中心代辦的清潔隊員招考簡章，體能測驗這次考試占總成績比重達70%的「負重60公尺折返跑」，在性別差異部分上，以「女性考生及身心障礙者負重12公斤，其餘15公斤」的方式(附件一)，做為男性女性體力差距上「調整」，而男女性在先天體能上的差別是否僅減少沙包3公斤即可平衡，環保局及勞工就業服務中心設計此考試規則的依據為何？是否真的達到性別平等？由於考試規則對女性的不利，使得今年招考結果，在12個類組中，除了原為保障婦女就業而設的「二度就業婦女失業勞工」、「原住民扶助婦女」兩個類組，25名保障名額外，「低收入戶失業勞工」只有5名、「一般類組」更只有1名女性考生錄取，其他8個類組的女性考生全軍覆沒(附件二)！

因此，比較近三次的清潔人員甄試結果發現，在女性考生的錄取率上，2002年17.3%及2006年20.6%的錄取率(附件三)，今年卻只有5.1%！顯見台北市環保局與勞工局就服中心訂定招考標準的方式真是越來越退步！

女性錄取人數刷新低 組別分類有問題！

徐佳青議員表示，日前接獲婦女陳情批評，今年環保局的儲備清潔隊員招考對女性保障制度大不如前，尤其在以往各保障類組上的婦女保障名額大幅縮減，對弱勢婦女影響甚鉅！分析前兩次考試有關女性保障類組的制度，發現前兩次招考的組別中，在2002年婦女保障類組就有三類，分別為「原住民女性-25名」、「負擔家計婦女-30名」、「原住民扶助婦女-5名」，共60名；2006年「原住民女性-35名」、「負擔家計婦女-30名」、「原住民扶助婦女-5名」共70名；但今年對婦女保障的組別及名額，卻只剩下「原住民扶助婦女-4名」、「二度就業婦女失業勞工-20名」共24名(附表四)，婦女保障名額的縮減，顯見在郝龍斌上任後，根本無視台北市弱勢婦女權益的保障。

徐佳青議員及女權會理事長吳宜臻認為，清潔工甄選並非是大力士的選拔，且女性與男性的體能本來就有程度上的差異，環保局與勞工局將男女性在同一個公秤上去比較，而且勞工局身為性平法的地方主管機關，居然還訂出毫無性別意識的規則，實在令人為台北市女性勞工權益擔憂。因此，徐佳青及吳宜臻要求台北市就業歧視評議委員會，應立即對此次環保局及勞工局就業服務中心所舉辦的清潔人員甄試進行調查，並對此次甄試的雇主台北市環保局進行開罰。且為了避免日後台北市政府在招募人員時，再次訂出缺乏性別意職的規則，台北市政府往後招考甄試，都應先交由性別工作平等委員會審核，以確保招考規則對任何的性別都不會有不當歧視。

環保局人事室主任彭豔珠於記者會上表示，因往年招考「沒有負重差異」的方式受到考生抨擊，因此今年改採分別負重，另依照「性別工作平等法」第7條「雇主對求職者或受僱者之招募、甄試、進用、分發...等，不得因性別或性傾向而有差別待遇。」因此沒有依照往年將男女組別分開。

勞工局第三科許勝雄股長亦於會中表示，今年招考結果女性名額出乎意料的少，亦讓勞工局感到十分遺憾。但有關體能測驗相關的標準，是依照受委託單位台北體院的建議而執行，對三公斤的差異勞工局也感到好奇。再下次招考時，會研議是否改採按比例分配錄取。

「郝」機車 今天收通知明天準備繳罰款

你有做年度排氣定期檢驗嗎？你知道就算每年都依規定檢測，只要一通檢舉電話，一樣有可能受罰嗎？徐議員日前接獲民眾陳情，每年都依照規定進行機車排氣檢測，但卻在6月9日收到台北市環保局寄發的「台北市政府環境保護局機車不定期檢測通知書」，(附件一)上面標註的最後期限竟然是6月10日，否則「※逾期未檢測依法告發處分」，才給短短一天時間，就要被罰3,000元。經辦公室向該局調閱相關資料，發現這種情況頻繁的令人錯愕！真是「郝」機車！因此，徐佳青議員於今日(6/23)星期一上午10:30，在台北市議會七樓中庭召開記者會，對環保局拿小市民開刀的舉動強烈表達不滿。##CONTINUE##取締超easy 擾民「郝」最行

徐佳青議員表示年度汽機車排氣定檢合格的結果，不代表這一年間車主不會因為愛車排氣問題受罰。因此，根據「使用中汽車排放空氣污染檢舉及獎勵辦法」第四條「人民發現有污染之虞車輛，得以書面、電話、傳真、網路或電子郵件敘明車號、車種、發現時間、地點及污染事實或違規證據向各級主管機關檢舉。」但環保局對檢舉人的查證制度卻是十分鬆散粗糙，竟用「再以電話向檢舉人查證」的方式，確定檢舉人檢舉之車輛、檢舉人姓名電話等資料，對於法規要求的污染事實或違規證據(如：照片、錄影)則不要求提供。如此不甚嚴謹的作法造成民眾檢舉頻繁，檢舉案件數總計(包含汽柴油車、機車)： 95年度8,272件，實際告發324件；96年度15,275件，實際告發550件；97年至5月底已有6,746件，實際告發143件(附件二)。近兩年半的成果，查證後寄發檢測通知數占48%，但實際告發件數只占了不到0.04%，除了浪費公務資源之外，對民眾更是勞民傷財！

最後期限是明天 罰款高效率

徐佳青辦公室屢次接獲民眾投訴，通知書告知的最後期限只剩一兩天，或是根本就已經過期，檢測通知書上載明「※逾期未檢測依法告發處分」。民眾收到這樣的通知單往往措手不及。95、96、97(至五月底)年三年統計，汽柴油車的逾期案件數共有93件，單筆罰款高達10,000元，三年市府共賺進930,000元！機車的案件統計更誇張，這三年來檢測不合格數總計0件，但逾期未檢則高達831件，單筆罰款3,000元，共替市府賺進2,493,000元！(附件三)。民眾還搞不清楚狀況，就已經被罰了三千至一萬元！另外，雖在通知書注意事項第三條中，有列出「車輛如已經報廢、報停、過戶或其他因素無法檢驗或未能於通知期限前完成檢驗欲辦理展延者或被檢察當時確實未行經該路段者，將證明文件傳真或郵寄至本局…」之規定，但環保局身為主管機關，理應將整個發函程序都處理妥善，寄達被檢舉人的時間並非不可掌握，不應該在主管單位延遲寄送之後，反而要求民眾主動申請展延，只是給市民徒增困擾。

徐佳青議員表示，北市環保局在排氣檢測檢舉問題上的程序把關不周全，造成每年檢舉案件數居高不下，實際告發案件比例過低，浪費公務資源；環保局內部處理過程鬆散，民眾常收到已過期的檢測通知單，使部份民眾成為冤大頭；此外，年度檢測不表示全年排氣狀況都合標準的觀念不夠落實，多數市民不知道年度檢測之外，仍有可能違規。這樣的處事態度，不但市民不服，也使民眾對於環保局的信任大減。因此，徐佳青議員要求環保局除了必須確實檢討並改進內部作業流程，以及效率的提升、法規的落實等問題之外，對於排氣檢測的宣導也是當務之急，拿市民血汗錢開刀的情形，不可以一再發生。

郝市府「馬上」接馬屎 街道家具柏泓公司驚傳跳票 疑似脫產

日前接獲民眾來信檢舉柏泓廣告跳票頻傳，卻還有資金在外成立柏泓國際媒體股份有限公司、
柏泓行動頻道股份有限公司，未來可能將以街道家具資產做價，
再將這兩間公司股權出售與第三人，市府卻一再包庇柏泓違約甚至坐視惡意脫產。
因此今日（5/26）星期一李建昌、徐佳青、周威佑、許淑華、吳思瑤、黃向?
六位議員共同在議會召開記者會將要求市府以柏泓公司『財務不良』之現狀、
街道家具清潔及維護不佳，依法終止雙方街道家具之契約，並即刻凍結柏泓資產，
避免未來廠商跳票、市府求償無門。##CONTINUE##

政商護航 無辜市民變冤大頭

李建昌議員指出在原柏泓媒體公司董監事與股權結構相當驚人，
背後事業群十分龐雜，都和國民黨有深厚的裙帶關係，也因此好的政商關係，
柏泓媒體在馬總統擔任台北市長時期，幾乎囊括市府各單位有關廣告之採購案，
一年大約逼近10億生意，並陸續以『高價』標下市府捷運廣告、街道家具等標案，
但事實上，柏泓根本無力經營，陸續出現狀況，在市府護航下，
柏泓關關難過還是關關過，如今跳票頻傳，已陷入財務不良，
卻還有資金成立新公司，不得不令人懷疑其有脫產之嫌，市府是在狀況外，還是故意裝傻？！

市庫短收，沒人負責？

徐佳青議員表示2003年柏泓以巨額標下捷運系統車站及車廂廣告標案，
隨著公司財務不佳，無法負擔巨額的租金，竟以台北車站及忠孝復興站增設月台門之事由要求解約，未料『郝』市府竟迅速批文核准、解約，完全沒有以市民權益與市庫優先，
造成去年（2007年）捷運公司短收3億8千萬，為求快速補缺口、
掩人耳目捷運公司將捷運廣告切成數部分，完全不符合廣告思維，
最後僅少數精華區塊標出，其餘持續流標，許多標案已流標13次，
預估今年營收將短收達6億元，民眾更表示對車站千篇一律的市府宣導文宣廣告更是厭煩。

『郝』市府為柏泓護航，這樣的帳卻要台北市民平白無故買單嗎？

街道家具～是政績？還是毒瘤？

周威佑議員表示街道家具是馬總統最驕傲的政績之一，
期間市府還千方百計替柏泓減少緊急電話、垃圾桶等設置，
但是柏泓還是無法依約在2007年10月31日完成全部設置，至今13條僅啟用5條，
如果依據契約市府早就可以逕行解約，但是柏泓無能力，卻不斷找藉口拖延，
市府也用心良苦想為他解套，至今僅罰款472萬，自2007年9月18日起改以扣營運日作為處理，
表面上比罰款嚴格，但對於一個財務不良公司縮減未來營運日，根本不切實際，
未來柏泓有任何狀況，拍拍屁股走人，市府難道要繼續摸鼻子自認倒楣嗎？
市府不能有所擔當積極作為嗎？

吳思瑤議員說街道家具啟用最多也才9個月，柏泓完全無清潔、維護，
相當多的街道家具都已呈現生鏽，連椅子也奇髒無比，民眾根本不敢坐，
只有遊民在椅子上睡覺；至於設置垃圾桶有733個垃圾桶，鎖頭被破壞已有259個，
垃圾桶蓋被偷有98個，都發局表示『廠商皆依規定辦理修復，故目前尚無開罰紀錄』，
但事實上柏泓根本未依約修復，造成民眾亂丟垃圾，遊民隨意翻垃圾找食物，
而環保局不斷的開單，甚至祭出不清運來遏止民眾丟垃圾，
令人不禁懷疑這樣的街道家具怎麼『撐』到2017年呢？

許淑華議員更指出前後任市府的願景是希望藉由街道家具打造台北好形象，
沒想到如今台北願景卻是如此荒腔走板的設置，只讓人覺得台北市景觀『郝』醜！
走一趟台北市街頭，就可以發現三種街道家具，
在忠孝東西路-國父紀念館的兩側的新舊版街道家具，另外一種是里長自設版，
這些里長自設版經費來自於民政局-里鄰建設服務補助經費，
難道民政局不知道市府都發局設置街道家具之政策，還發放補助經費建置，
是覺得台北街頭『郝』醜，還是想搶功勞？

完全凸顯出『郝』市府『端出好菜』政策完全是喊口號，彼此局處間政策還是完全不同調！

BEE TV持續招商，回饋金卻遲交

黃向群議員更指出目前於公車上播放之BEE TV，經營者也是柏泓，
2004年與台北市公車聯營管理委員會約定每月支付每台車一百元回饋金，
並於次月10日前付清；但近期公車上持續打廣告招商，
柏泓公司卻自2007年12月起不斷向聯管中心要求遲付回饋金，
至今1,634,100元僅繳交支票卻尚未入帳撥付，更見柏泓公司財務不佳狀況，
但身為主管機關的交通局未盡監督之責，卻推卸責任，稱此為柏泓與聯管間之私權，
所以無發函催款，顯見市府對於柏泓沒輒！

立即解約，凍結資產

市府數次護航讓擺爛的柏泓得以全身而退，造成市庫不斷短收，著實令人髮指。
李建昌、徐佳青、周威佑、許淑華、吳思瑤、黃向群議員在此強烈要求郝龍斌身為台北市市長，
不要只為了圖利廠商，犧牲了整個台北市民，應立刻終止與柏泓之街道家具契約，
凍結柏泓資產，且全面清查台北市街道家具各項缺失，給台北市民一個合理滿意的交代！