2008年6月23日
「郝」機車 今天收通知明天準備繳罰款
你有做年度排氣定期檢驗嗎?你知道就算每年都依規定檢測,只要一通檢舉電話,一樣有可能受罰嗎?徐議員日前接獲民眾陳情,每年都依照規定進行機車排氣檢測,但卻在6月9日收到台北市環保局寄發的「台北市政府環境保護局機車不定期檢測通知書」,(附件一)上面標註的最後期限竟然是6月10日,否則「※逾期未檢測依法告發處分」,才給短短一天時間,就要被罰3,000元。經辦公室向該局調閱相關資料,發現這種情況頻繁的令人錯愕!真是「郝」機車!因此,徐佳青議員於今日(6/23)星期一上午10:30,在台北市議會七樓中庭召開記者會,對環保局拿小市民開刀的舉動強烈表達不滿。##CONTINUE##取締超easy 擾民「郝」最行
徐佳青議員表示年度汽機車排氣定檢合格的結果,不代表這一年間車主不會因為愛車排氣問題受罰。因此,根據「使用中汽車排放空氣污染檢舉及獎勵辦法」第四條「人民發現有污染之虞車輛,得以書面、電話、傳真、網路或電子郵件敘明車號、車種、發現時間、地點及污染事實或違規證據向各級主管機關檢舉。」但環保局對檢舉人的查證制度卻是十分鬆散粗糙,竟用「再以電話向檢舉人查證」的方式,確定檢舉人檢舉之車輛、檢舉人姓名電話等資料,對於法規要求的污染事實或違規證據(如:照片、錄影)則不要求提供。如此不甚嚴謹的作法造成民眾檢舉頻繁,檢舉案件數總計(包含汽柴油車、機車): 95年度8,272件,實際告發324件;96年度15,275件,實際告發550件;97年至5月底已有6,746件,實際告發143件(附件二)。近兩年半的成果,查證後寄發檢測通知數占48%,但實際告發件數只占了不到0.04%,除了浪費公務資源之外,對民眾更是勞民傷財!
最後期限是明天 罰款高效率
徐佳青辦公室屢次接獲民眾投訴,通知書告知的最後期限只剩一兩天,或是根本就已經過期,檢測通知書上載明「※逾期未檢測依法告發處分」。民眾收到這樣的通知單往往措手不及。95、96、97(至五月底)年三年統計,汽柴油車的逾期案件數共有93件,單筆罰款高達10,000元,三年市府共賺進930,000元!機車的案件統計更誇張,這三年來檢測不合格數總計0件,但逾期未檢則高達831件,單筆罰款3,000元,共替市府賺進2,493,000元!(附件三)。民眾還搞不清楚狀況,就已經被罰了三千至一萬元!另外,雖在通知書注意事項第三條中,有列出「車輛如已經報廢、報停、過戶或其他因素無法檢驗或未能於通知期限前完成檢驗欲辦理展延者或被檢察當時確實未行經該路段者,將證明文件傳真或郵寄至本局…」之規定,但環保局身為主管機關,理應將整個發函程序都處理妥善,寄達被檢舉人的時間並非不可掌握,不應該在主管單位延遲寄送之後,反而要求民眾主動申請展延,只是給市民徒增困擾。
徐佳青議員表示,北市環保局在排氣檢測檢舉問題上的程序把關不周全,造成每年檢舉案件數居高不下,實際告發案件比例過低,浪費公務資源;環保局內部處理過程鬆散,民眾常收到已過期的檢測通知單,使部份民眾成為冤大頭;此外,年度檢測不表示全年排氣狀況都合標準的觀念不夠落實,多數市民不知道年度檢測之外,仍有可能違規。這樣的處事態度,不但市民不服,也使民眾對於環保局的信任大減。因此,徐佳青議員要求環保局除了必須確實檢討並改進內部作業流程,以及效率的提升、法規的落實等問題之外,對於排氣檢測的宣導也是當務之急,拿市民血汗錢開刀的情形,不可以一再發生。
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4 則留言:
「x」機車,請用全名或同音字替代,不然會造成影射姓郝的群眾!
議員您好:
本人有位朋友是公車駕駛,昨天跟他閒聊,他說被公共運輸處稽查紀錄滯留載客十秒多一點,實在很冤枉,他說..上下班尖峰時間乘客上下車速度本來就沒法控制,當天又遇老人家上車,還請乘客讓座給老人家並看到做好後才開車,卻因此被稽查紀錄,天理何在?
於此,本人四年前服務過南部某間國道客運公司,雖然現在在金融業服務,但是跟這一圈內的朋友亦有連絡,了解到臺北市公共運輸處稽查居然是由臨時約聘雇員,並非領有稽查證照的合格稽查人員來執行,且稽查公車開單涉及道路交通管理處罰條例,卻沒有警察交通大隊人員會同舉發?想請教一下,這樣作業是否合法?還是說公共運輸處某陳姓科長、複姓股長、謝姓承辦人是為了藉由開單來中飽私囊?沒有合法的取締動作,隨便找個臨時人員就可以拼命開單,請問一下你們的用意真的是為了台北市的公車品質嗎?請問一下你們的的開單是不是有業績?是不是有獎金可以拿?
另外,台北市政府交通局公共運輸處廉潔操守與專業度亦相當令人質疑,聽說七月初才成立,就為了爭取政績沖高罰單量而有這種卑劣的行為,還是這樣是為了護航某特定公車業者,郝龍斌你管不管啊?你要搞垮別家只讓那一家來經營你就明講嘛,反正他永遠是優等啊,幹麼耍這種小手段,放任屬下違法取締還叫合法啊?還是說等公共運輸處某陳姓科長、複姓股長、謝姓承辦人都賺飽了再說?原來國民黨執政又回到了公務員黑來黑去的年代喔,拜託..后豐大橋又斷了耶,你們到底要給老百姓黑多少納稅錢啊?看看中南部的公車都已經做不下去了,台北市的公車拼命開還被惡意取締,請問一下公車滯留到底是依據哪條法規開單啊?到底什麼是公車滯留啊?什麼叫做十秒多一點?我在南部開了幾年車聽都沒聽過這種事,時機越來越歹,現在公務員素質倒是越來越差喔,有鐵飯碗還想多撈一點,其心可誅啦!!現在是怎樣,公務員要越做越爛是不是,拜託顧一下老百姓的肚子好不好?
綜合以上幾點,本人強烈質疑公共運輸處內部高層官員的專業度、廉潔操守、是否內部有很大問題,為了爭取績效有很大的漏洞,建請政風單位確實查辦啦,不要每次都只會敷衍了事,都指名道姓了還怕子虛烏有喔,要查阿扁,小官也要一起查啦。
為避免主管機關護航,將本文吃案或敷衍了事,本文同時轉寄監察院、交通部、市議會、總統信箱與其他相關單位
今天看見在晶華酒店之事件,深怕回到過去白色恐怖時代,
即----台灣宣佈戒嚴----如此一來台灣多年建立起來的民主成果將死.
亦既往後沒有總統民選了.沒有民主選舉制度了.
政府權力依警察與軍隊力量保護.
這難道不是國民黨打的如意算盤嗎.
我希望馬政府執行公權力應更理智'理性.
我不排斥兩岸交流但須確保台灣民主成績不得成為犧牲品.
今天看見在晶華酒店之事件,深怕回到過去白色恐怖時代,
即----台灣宣佈戒嚴----如此一來台灣多年建立起來的民主成果將死.
亦既往後沒有總統民選了.沒有民主選舉制度了.
政府權力依警察與軍隊力量保護.
這難道不是國民黨打的如意算盤嗎.
我希望馬政府執行公權力應更理智'理性.
我不排斥兩岸交流但須確保台灣民主成績不得成為犧牲品.
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