馬規郝不隨 馬無誠信郝亦然？「光華數位新天地」展場變成秘密賣場

近日徐佳青議員接獲民眾陳情，指出日前到光華新天地購物，交易時一樓店家竟秘密帶著民眾到一個「小房間」內交易，讓民眾覺得不太對勁，感覺像在從事違法勾當，因此向議員投訴。民眾事後才知道，市府將一樓規劃做為「展場」使用，不得有交易行為。為此徐佳青議員表示，提出這項問題的不僅是消費民眾，許多光華數位新天地樓上的店家也屢次提出陳情，認為市府變相放任承包商違約。因此徐佳青議員今日(2/24)上午十點，於市議會七樓召開記者會，對於市府高唱「打造台北秋葉原---國際數位商城」，但此「國際商城」卻得進行偷偷摸摸的交易行為表示嚴厲譴責。記者會將公布民眾提供的影像證據，要市府高層看清楚他們「台北秋葉原」的真面目！同時強烈要求市府對光華數位新天地的相關問題應通盤檢討，不要再做出這種不合理又欺騙大眾的規劃。##CONTINUE##

馬規郝不隨 馬無誠信郝亦然？
去年光華數位新天地風光開幕，徐佳青議員曾先後針對一些民眾及店家陳情的問題到現場會勘。其中包含金融區淪為信用卡業務招攬專區、各樓層公共安全，以及一樓展場交易行為的督察等問題…。時至今日，這個馬英九留下的『政績』，除耗費鉅資打造的國際數位商城「台北秋葉原」，郝市府非但沒有依循當時規定的契約，徹底將這些問題做全盤的改善，竟還頻頻傳出見不得光的秘密交易情事！根據「台北資訊大樓一樓、地下一樓營運使用及大樓物管案行政契約」中第二條規定：「…一樓展示區面積不得小於一樓使用面積二分之一，並不得有販售行為…。」亦在同契約第二十二條明定違規將處十萬元的相關罰責。數位新天地開幕至今已半年多，但市場處到目前為止，只開出一張違規交易的罰單，卻還聲稱已派駐市場處駐衛警察隊不定期至該區查核。議員不禁懷疑，是市場處派駐的查核員睜一隻眼閉一隻眼，縱容違規交易情事；還是店家交易手法太過高超？若查核員查核效率太差，不如把查核工作交給民眾，讓熱心民眾來替全民監督把關！
馬郝團隊 = 市場殺手
徐佳青議員對於馬郝兩人「市場經營管理」的能力大表不滿，表現根本不及格！不但龍山寺地下街淪為遊民的聚點，成為市區安全死角；台北人的老記憶建成圓環，現也成為蚊子的天堂；三貓計劃裡的貓空地區，更是慘不忍賭；為了3C商品全新量身打造的光華數位新天地，口口聲聲說將會成為一個國際數位商城，媲美日本秋葉原，如今卻問題重重。為了不讓光華數位新天地淪為第二個龍山寺、建成圓環或貓空商圈，徐佳青議員強烈要求市府對於承包光華數位新天地的漢廷公司違約行為加強把關，必要時應依照上述契約中的第二十三條第十項「違反本契約約定經甲方(市場處)三次要求限期改善而不改善者。甲方得隨時終止契約…。」與漢廷解約。
徐佳青議員表示，馬郝團隊聯手的「市場殺手」，已經扼殺了台北市多個市場商圈，但這些市場商圈規劃執行者現在已貴為總統，或高升財政部長。台灣整體經濟的未來是否會像他們曾經「關注」過的商圈一樣，面臨衰退、倒閉？CECA一簽，是不是註定台灣淪為「細咖」的命運？我們不得而知，眼見這些市場商圈一個個沒落、倒閉，實在令人擔心這些殺手會把台灣帶向什麼樣的未來。

牛轉錢坤，諸事大吉。--佳青新春座談會--

佳事連年，福音傳青

佳青於大安文山陸續舉辦四場座談會，

與各位好朋友天南地北的閒話家常：

不管是國家大事的討論、市政議題報告，或是佳青初為人母的喜悅。

前兩場更是有意想不到的神秘嘉賓現身，

分別是小英主席及大安區立委候選人。

接下來在文山區仍有兩場座談，

希望有時間的朋友能夠前來與我們一同喝茶吃餅話家常。

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文山區座談會場次：

第一場：

時間：2/21(六)14:30

地點：景行活動中心9F(羅斯福路六段393號)

第二場：

時間：2/25(三)19:00

地點：文山公民會館(木柵路三段189號1F)

※歡迎您來喝茶開槓※

草包郝市府 廢鐵貓纜硬要補!欺騙北市民 塔柱遷址零風險?

台北市政府對於貓纜這隻早夭的政策犧牲品，硬做出遷移塔柱的決定，寧願冒險把死貓當活貓醫，也不願馬總統留下的「偉大」政績化為泡影。農曆年前市府做出這樣決定後，許多建築、土木等相關專業人士，陸續向台北市議員徐佳青陳情，表示北市府這樣的作法危險萬分，若執意要遷址，簡直是把地雷區當遊樂區！若再有稍強的颱風或其他天災，造成的危害更是不可預期。因此徐佳青議員今日2/9(一)下午兩點會同工程專業人士於台北市議會召開記者會，揭露北市府隱瞞實情、欺騙市民的真相，強烈要求北市府停止遷移塔柱事宜，給居民一個安全無虞的生活環境！##CONTINUE##

稜線真假？誰來鑑定?
郝市長在除夕當日對貓纜造成的問題無奈表達歉意後，又刻意把錯誤的訊息傳達給市民！市府所公布的政風調查報告之新聞稿中(附件一)，所附的稜線空照圖(附件二)，疑似企圖要以稜線來區隔開塔柱與社區範圍，但市府提供的「稜線」，卻受到專業人士質疑「市府所提出的稜線是否真如圖所示？」依據等高線圖表示(附件三)，於市府標示的稜線處末端，分布著一連串緊密的等高線，表示這段地勢驟降，斜坡角度大。因此，稜線應該在這段斜坡前即中斷，並沒有保護T16新遷塔柱的功能！並且，依市府遷移塔柱的結論，新塔柱離崩塌的T-16塔柱僅距離30公尺(附件四)，新址與下方社區真的沒有關係嗎？貓纜問題重重讓人憂心，若T-16新址重蹈覆轍，則該片山壁將承受不起兩側的地質滑動，加上崩塌後造成堅固的岩層破壞，中央部份安全的地質，也因此而一併滑落，造成的影響將難以估計與想像！
塔柱距離超標，郝市長知道？
另外，依據官方提供的貓纜設計準則中表示「…纜車支柱間距最合適的距離約在100公尺到300公尺之間。」經過計算(附件五、六)，T15塔柱將與T16新址距離317.79公尺，已超過設計準則，更誇張的是，T16新址與T17塔柱相距數值更是駭人，竟然高達437.6公尺！超過標準一百多公尺增加的下垂力，會不會讓塔柱支撐不住而整串被拖垮(附件七)？準則中明列：「纜車支柱間距越大，纜線的下垂度就越大，為增加纜索的張緊力，纜索需加粗、驅動輪需加大，張緊裝置、動力需加強…。」但市府評估新建塔柱的費用「僅」需2,100萬，徐佳青議員不禁想請教郝市長，這些應該加強的設備，是不是需要花掉更多納稅人的血汗錢？花錢事小，郝市長如何保證遷移後，居民就可高枕無憂？若因而造成更大的環境危害與財產生命損傷，市府又要怎麼賠？
徐佳青議員表示，貓纜的問題已經滿城風雨，許多曾搭貓纜的民眾向議員表示有「撿回一條命」的感覺，即便貓纜補強、塔柱移位…，也都是亡羊補不牢為時已晚。重新營運之後，試問有誰敢再前往「絕命終結站」？更枉論市府還要為此花費數千萬的公帑，死貓當成活貓醫這種沒搞清楚狀況的舉動，只為了不讓馬前市長的政績倒下來，但是連包商都不願再保固！倘若再造成周邊居民性命財產的威脅，郝市長您能給他們保固嗎？該山頭土質經過一次的強烈破壞，強度已大不如前，若再有類似的情況發生，危害範圍只會更嚴重。因此徐佳青議員為此強烈反對塔柱遷址或修補的工程，不要為了保有馬英九的面子，換來難以彌補的災害。