徐佳青與吳思瑤議員近日接獲消息,於9/26日凌晨1點40分左右,台北捷運明德站月台軌道邊的緊急逃生通道,竟然在包工廠商凌晨施工站立時突然破裂,使張姓工人從大約三層樓高的高架軌道上跌落路面。目前張姓工人雖恢復意識,但身體活動力復原情形,醫生則認為不樂觀。徐佳青及吳思瑤痛批捷運公司,擔負起民眾逃生重要管道的逃生路線,竟然出現如此粗糙的工程品質,難道繼文湖線之後,又要上演一齣捷運淡水線的「紅色警戒」!近日捷運公司問題連連,昨日文湖線才又出包,現在又捅出這個大簍子,因此徐佳青與吳思瑤今日於現場召開記者會,要求政風處著手調查該案是否有任何工程偷工減料的問題,還給家屬及傷者一個遲來的安慰。##CONTINUE##
逃生通道驚聲尖叫 品質粗糙危機四伏
議員認為,這起捷運站內的工安意外,突顯出捷運公司的重重問題:小從捷運公司例行檢查粗糙;大至工程施工是否有偷工減料情事,都讓捷運公司螺絲鬆脫的危機再度浮出檯面。議員表示,捷運明德站的緊急逃生通道本來就是做為維修便道,或是緊急逃生之用,這外觀看來狀似混凝土材質的通道,但卻在工人行走時突然「破裂」(如照片)?檢視破裂的碎片,不但不是混凝土材質,還令人驚訝的與一般纖維板相仿。除此之外,從捷運明德站高架軌道底部仰視緊急逃生通道,竟發現該通道的設置疑似有嚴重瑕疵,整條通道似乎是以H型鋼架為支撐,再架上外型看似混凝土材質的蓋板,但卻無法密合,出現大小不一的空隙(如照片)。議員痛批,這樣的緊急逃生通道要怎麼讓民眾逃生或工程維修時使用?捷運公司根本就把民眾推向更危險的深淵中。
工程疏失即刻查辦 失職人員立即懲處
議員表示,據消息指出,在這項工安意外發生前,即有站內員工向捷運站反應該緊急通道有部分生鏽的情形,捷運公司不但在例行檢查時未發現該問題,在接獲消息後亦未做緊急處理,導致目前這位工人的傷勢嚴重,頭部受到重創、脊椎有多處斷裂,而且下半身無法活動。議員認為,捷運公司要負起最基本的賠償及慰問責任,且對相關失職人員做出懲處。徐佳青及吳思瑤議員質疑,是否捷運公司在蔡總經理的帶領之下,整個單位都抱有這種便宜行事的處事風格?這項嚴重的工安意外,背後極有可能隱藏著不為人知的問題。因此,徐佳青及吳思瑤嚴正要求捷運公司,於一週內做完捷運全線緊急通道的總體檢,並且要求政風處介入調查,是否有人謀不贓的問題?或者又是北市府一項「簡單疏失」?議員要求相關單位立即將該事件責任釐清,還給民眾一個安全的生活空間。
捷運公司代表於記者會中表示,已對受傷家屬進行後續理賠的討論,但針對該通道之用途,捷運公司則再三強調「並非做為民眾緊急逃生之用!」。議員認為捷運公司之說法根本就避重就輕,不管是供維修工人或旅客,這條通道的安全性,都是憂關人身安全的重要問題!因此議員要求捷運公司立即做捷運全線的安全性體檢,絕對不可以讓這種情形再次發生。
※由捷運明德站高架軌道下方之人行道仰視,
發現多處無法密合,與圓山站(同為高架軌道)
之情形不同。是否是工程的瑕疵?
※捷運圓山站高架橋下仰視。
※明德站高架橋下大小不一的縫隙?
※掉落地面的通道碎片,並非混凝土。
4 則留言:
選舉要到了,可否把政見置頂;這樣才比較了解跟作決定。 謝謝。
徐議員您好:
以下提供一點意見
花博醜聞延燒已有一段時日
與其逐一爆料各項採購的離譜單價
不如找來相關領域的民間公司
把整個花博各場館各部位來個全面估價
然後計算一下北市府在各場館的採購究竟多浪費了多少錢?
然後看能否幫全國民眾解答一個人人都想問的大問題:
若由民間公司來做出同等規模同等材料的花博
到底可比北市府原預算的一百三四十億元
節省下多少億元來?
是否可能像日本德國等國家
用不到50億元辦出與現今台北花博同等設施材料的花博?
議員您好:
以下再提供一點意見
可否依目前已有的花博採購金額資料
製作出"台北花博豪奢品項導覽地圖"?
也就是把"花博導覽地圖"標上各項採購醜聞的浪費金額與解說
以便讓民眾對整個弊案得以一目了然
(有點像地圖文字並茂的"花博弊案懶人包")
若人力不及支應此項製作
或許可考慮徵集網友或聯合幾位綠營議員的助理們來協力製作
議員好~我是羅斯福路三段的巨匠電腦~我們與市府有在合作免費推廣基礎電腦課程~如果可以的話~幫我們北市市民謀福利!!告訴大家這個好消息~如果有任何問題都可以來電詢問2365-5366
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