2008年7月16日

新莊機廠 “馬上”漲兩倍 經費30億暴增61億 “郝”貴




捷運新莊機廠工程歷經停工、廠商解約後,已重新招標,並將於7月18日決標後復工,令人咋舌的是,重新招標的新莊機廠工程,採購金額竟從過去的30億暴增到61億,足足漲了兩倍的採購金額,連兩番的漲幅簡直比近日跌跌落的股市,有更好的投資效益。然而,這樣的投資效益把錢拼到誰到荷包裡去?台北市議員徐佳青於7月16日(三)召開記者會,要台北市政府捷運局說清楚講明白,徒增的30億為何所用?何以儲車量不是最多的新莊機廠,造價竟是最高,而且是高得離譜?面對捷運局或有浮報概算之嫌,在人民的荷包大量緊縮之際,徐佳青議員呼籲市政府,切勿濫擲人民血汗錢,一味響應馬總統拼經濟的口號,而拼錯對象,拼到少數人的口袋裡。##CONTINUE##
61億龐大工程款 到底圖利誰 ???
  因涉及以造假新莊機廠棄土照片,而詐領捷運局棄土工程款逾一億元的廠商工信工程,於今年初,以新莊機廠連續停工達183天為由,向台北市捷運工程局提出解約。捷運局於日前辦理重新招標,決標日就在7月18日,令人譁然的是,原已停工的新莊機廠(標別為CK570F),在以CK570J標敗部復活後,招標公告預算竟由原來的30億,飆升到61億元,硬生生漲了兩倍之多,相較於貓纜的總造價10億8千萬元與纜車廂單價單價約80萬元,61億的新莊機廠,可以再蓋將近六座貓纜或購置7625個貓纜車廂。徐佳青議員表示,捷運工程局以決標前,公告預算金額概算不宜外流為由,出示相當粗糙的概算金額,身為監督市府公共建設的議員,卻無法坐視在市府聲稱財源困頓之際,一個單一工程,竟可在廠商提出解約、並已完成27.31%工程進度後,還以完全高於前次的決標金額3,048,000,000元兩倍的公告預算,吸引廠商投標;徐佳青質疑,在30億到61億所暴增的採購金額裡,是否有以通膨為藉口,而有不當的利益潛伏預算中?有沒有與捷運局交好的廠商,或是昔日弊病叢生的不肖廠商,能再次拿到這次屬貴族級新莊機廠CK570J標的錦旗?有鑒於日前特偵組偵辦機場捷運工程,針對疑似由包商及市府公務員分配佣金做為報酬案,有可能涉犯貪污治罪條例圖利罪及刑法詐欺等罪,搜索了台北市捷運局北區工程處與包商辦公室之前例,徐佳青強烈表示,不法的利益輸送暗渡陳倉於捷運工程的案例,不容再發生,CK570J標決標前,捷運局官員所涉的利益疏通疑雲,殷鑑不遠。

何等高明的估算 造就所費不貲的機廠

徐佳青議員進一步指出,新莊機廠有19列車儲車量( 註:1列有6節車廂),屬於第三級維修機廠(附件一),相較於維修功能性最高的第五級北投機廠,儲車量計有30列之多,其決算金額為3,005,094,261元;以及預計年底完工的第四級維修機廠的蘆洲機廠,有22列車儲量空間,決算金額計1,878,093,660元(附件二);即便以上兩機廠經過通膨估算,重新招標後所費不貲的新莊機廠,以61億元如此高的公告預算,供廠商競標,很難使人不聯想,究竟這多出來的30億元,有何文章?究竟是何等高明的估算?徐佳青認為,捷運局必須要在7月18日決標前說清楚講明白,否則就延期決標日,更呼籲對CK570J標案有投標意願的廠商,切莫投鼠忌器,以免再造成一次弊案爭端。

即將於7月18日決標的新莊機廠CK570J標案,在捷運局未能公開明確說明採購金額由30億元飆竄升至60億元的計算方式前,徐佳青議員籲請捷運局,不要浪擲人民血汗錢,這種馬上漲兩倍的恐怖採購行為,捷運局必須先提出估算方式,以說服市民。徐佳青議員認為,看緊市庫荷包,是目前國內景氣低迷最當務之急的事情,她更大聲疾呼,捷運局勿把納稅人當凱子,若有不當的預算執行消耗情形,她一定監督到底,必要時刻,將依法向相關單位提出告訴,以遏阻捷運局不法弊端再次發生。

台北市捷運局北工處處長吳沛軫表示,CK570J決標日期,捷運局已延期至7月25日,在標歷經通膨與原物料上漲,經過計算後公告金額便成61億元;徐佳青議員則表示,身為一個監督市政的議員職責,戮力為百姓納稅錢做嚴格地把關,是責無旁貸的,她要求捷運局北工處吳沛軫處長,決標日期延期,她樂觀其成,在此之前,捷運局務必提供一份完整的概算報告書予議會辦公室,同時亦對出席記者會的政風處主秘廖為敕提醒,此次決標必須進行嚴格監管,政風處應該是市政府的“防腐劑”,對於腐敗或是不法的利益輸送,政風處都必須有更嚴謹的調查與了解,不要老動輒由檢調處理,這對市府形象絕對是大傷。


2 則留言:

匿名 提到...

議員您好:
本人有位朋友是公車駕駛,昨天跟他閒聊,他說被公共運輸處稽查紀錄滯留載客十秒多一點,實在很冤枉,他說..上下班尖峰時間乘客上下車速度本來就沒法控制,當天又遇老人家上車,還請乘客讓座給老人家並看到做好後才開車,卻因此被稽查紀錄,天理何在?
於此,本人四年前服務過南部某間國道客運公司,雖然現在在金融業服務,但是跟這一圈內的朋友亦有連絡,了解到臺北市公共運輸處稽查居然是由臨時約聘雇員,並非領有稽查證照的合格稽查人員來執行,且稽查公車開單涉及道路交通管理處罰條例,卻沒有警察交通大隊人員會同舉發?想請教一下,這樣作業是否合法?還是說公共運輸處某陳姓科長、複姓股長、謝姓承辦人是為了藉由開單來中飽私囊?沒有合法的取締動作,隨便找個臨時人員就可以拼命開單,請問一下你們的用意真的是為了台北市的公車品質嗎?請問一下你們的的開單是不是有業績?是不是有獎金可以拿?
另外,台北市政府交通局公共運輸處廉潔操守與專業度亦相當令人質疑,聽說七月初才成立,就為了爭取政績沖高罰單量而有這種卑劣的行為,還是這樣是為了護航某特定公車業者,郝龍斌你管不管啊?你要搞垮別家只讓那一家來經營你就明講嘛,反正他永遠是優等啊,幹麼耍這種小手段,放任屬下違法取締還叫合法啊?還是說等公共運輸處某陳姓科長、複姓股長、謝姓承辦人都賺飽了再說?原來國民黨執政又回到了公務員黑來黑去的年代喔,拜託..后豐大橋又斷了耶,你們到底要給老百姓黑多少納稅錢啊?看看中南部的公車都已經做不下去了,台北市的公車拼命開還被惡意取締,請問一下公車滯留到底是依據哪條法規開單啊?到底什麼是公車滯留啊?什麼叫做十秒多一點?我在南部開了幾年車聽都沒聽過這種事,時機越來越歹,現在公務員素質倒是越來越差喔,有鐵飯碗還想多撈一點,其心可誅啦!!現在是怎樣,公務員要越做越爛是不是,拜託顧一下老百姓的肚子好不好?
綜合以上幾點,本人強烈質疑公共運輸處內部高層官員的專業度、廉潔操守、是否內部有很大問題,為了爭取績效有很大的漏洞,建請政風單位確實查辦啦,不要每次都只會敷衍了事,都指名道姓了還怕子虛烏有喔,要查阿扁,小官也要一起查啦。
為避免主管機關護航,將本文吃案或敷衍了事,本文同時轉寄監察院、交通部、市議會、總統信箱與其他相關單位

上青e佳青 提到...

您好:
很謝謝您提供給我們這個重要的問題,就你所說這樣的行為,我們也認為這是非常不合邏輯的!議員會對這個問題調閱資料詳加研究。若您方便,我們希望能與您聯絡上,辦公室電話是27297708*641或741,或是e-mail:tcc9117@mail.tcc.gov.tw,我們會對您或您朋友的身份絕對保密;若您有您的顧慮,也是沒關係的!我們會開始查這個問題。真的非常謝謝你的反應,我們會朝您說的方向努力。