再見了！『郝』『馬』唬的貓纜！嗚呼哀哉！

由台北市前後任市長馬英九與郝龍斌所領銜搭建的貓纜神話，在接連兩個颱風的來襲後，終於幻滅。黃土滾滾奔流至社區民宅的畫面，怵目驚心，郝市府慢半拍的履災反應，錯估情勢的認為一陣風雨後，又是天晴，堅持貓纜工程無誤，在輿論強力質疑與要求下，已在土石流上方營運兩天的貓纜，才由郝市長傲慢的宣布停駛，面對如此不在意民瘼恐懼的郝市府，台北市議員徐佳青、周威佑、吳思瑤議員於10月16日(四)上午9:45於台北市議會七樓中庭召開記者會，認為：前有馬市府規避環評、強度關山的下令興建貓纜，繼有後知後覺、只圖拍“馬”屁的郝市府力鞏貓纜，連夜風雨，滑下了國王的新衣，生命財產安全，只得由市民承擔。議員呼籲這樣的貓纜，不應該只是無限期停駛，根本就該壽終正寢！空擲人民血汗錢13億，還得花更多可能的代價，撫平土地與人民身家安全的創痛，郝市府執意爲馬先生設下的停損點，竟是要獻祭貓纜沿線住戶與遊客的血與淚。徐佳青表示：告別貓纜的時刻到了，是該向岌岌可危的貓纜SAY GOODBYE了。

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爲了馬英九 苦撐貓纜不停駛

在郝市府強力爲馬先生能順利競選總統成功而強力護航下，看似無堅不摧的貓空纜車，終於因為連下三天的風雨，致使鋼筋橫豎的基座裸露，也揭露了馬前市府，因為技術性規避環評、未善盡水土保持之責，導致貓纜的公共安全有可能產生後患無窮問題。面對貓纜安全終於因為一場土石流引起發酵，馬前市長始終如一的表示這是郝市府的職責，他不便多說什麼，但時間溯及一年前，總統候選人馬英九全台走透透時自豪地說：「有人說我市長八年沒建設，只會跑步、游泳，現在證明，我還會蓋纜車。」結果貓纜營運首日，六次停駛，他和郝市長被困在空中9分鐘；馬前市長強調「人在做、天在看」言猶在耳，今昔對照，徐佳青議員感嘆的說：上天真的疼惜人民，一場大自然的洗禮，市民平安，而背負著馬英九十字架的貓纜，終於卸下沉重的負擔，掏空的基座，是天在告訴人民，馬英九的神話破滅了，貓纜拼經濟的神話幻滅了，而這未經環評而急促搭建的貓纜國際笑話，應該要吹起熄燈號，跟著“郝”“馬”唬的神話走進歷史。

人命不敵千萬盈收值錢

貓空纜車從規劃到營運，一連串荒腔走板的事件層出不窮，郝市府督責不周，難辭其咎。徐議員表示，當初她被質疑唱衰貓纜，事實證明她無法對錯誤的政策唱樂；貓纜第16號基座土石持續流失，坍方處所覆蓋的大片帆布下，究竟有什麼不能說的秘密，市府都有義務公諸於世。對於市府頻對外界放話表示，貓纜停駛一個月，將損失四千五百萬元收入之云云，徐佳青沉痛的表示：一個錯誤的市政建設，成了州官張牙五爪宣揚政績的糖衣，知法避法的躲過環評，卻躲不過天理賦予的良心。吳思瑤議員認為，當市政府頻頻以貓纜累積運量突破幾百萬人次，以及幾千萬營收進帳，而沾沾自喜時，在颱風夜，飽受驚嚇的政大御花園與棲霞山莊的受害居民，加上乘坐貓纜望著土石流發生的遊客，情何以堪？如果市府只在乎搭乘人數多少及帶來的票券收入利益，最終會讓市民唾棄。

官員不仁 把人民當芻狗

台北市觀光傳播局局長羊曉東曾於去年表示，貓纜營運品質若真的低到無法接受，市府會考慮停止營運。周威佑議員認為，是時候了，是該讓貓纜休息，讓被貓纜蹂躪的土地休息的時候了。一座遇到打雷、地震或七級以上強風，就得暫停營運的貓纜，在遇到基柱被掏空後，終於讓民眾看清“郝”“馬”唬的工程真相。徐佳青以爲貓纜舉辦告別式的方式，呼籲郝市府必須痛定思痛，終結市民有關貓纜的惡夢。徐佳青、周威佑、吳思瑤議員認為，官員不仁，把人民當芻狗，一個把執政尊嚴與利益看的比人命重要的市政團隊，不僅必須負起政治責任，狗吠火車的災害補救，絕對無法遏止更鉅大的傷害。告別貓纜，是鐵腕，若郝市府枉顧市民生命財產安全，徐佳青議員強烈表示，她絕對糾舉前後市府責任到底。

記者會中，議員強烈要求郝市府從此暫停貓纜營運。當初興建時，議員就因為地質不穩定而強烈反對興建，最近又在接二連三的颱風襲擊下，貓纜原本已經脆弱的體質早已支撐不住，十六號基座淘空只是序曲，未來還會有多少基座出現問題？周邊居民安危？由誰來替他們把關？即使興建工程費用龐大，也不應該冒險恢復營運，人命關天的問題，不是郝市長或馬總統能夠扛的起的責任！貓纜以死，切勿把死馬當活貓醫！