2008年12月31日
新春大採購 小心便宜貨!過期U CARE 魔力酵素-新瓶舊酒欺騙消費者
民眾陳情指出,上星期五(12/26)在北市知名百貨公司購買250g裝的「U CARE 魔力純淨酵素」,疑似有內容物過期卻更改標示重新販賣的情況。陳情人已購買該產品多次,認為頗有成效,因為最近該產品推出買一送一的新春開運超值特惠,吸引陳情人再度購買,但外包裝與之前所購買的略有差異:原先購買的產品包裝盒外直接印上有效期限及製造日期,比較先前留下的外盒發現,尚未拆封的外盒上卻多了一張黏貼牢固的金色貼紙,盒底也多了一張標示製造日期及有效期限的標示。陳情人基於好奇,刮開貼紙才赫然發現,金色貼紙蓋住的有效期限竟然是「2008.9.30」,盒底另外補貼上的日期,還標明可以再多吃三年!到2011年7月!讓陳情人不禁懷疑,以前食用該產品造成促進腸道作用的現象,是否真的是產品的功效,還是因為吃了過期的酵素造成的後遺症!
維護消費者權益 不應該有春節假期
徐佳青議員認為,該產品主要的功能就為了要改善緊張造成腸胃排便不良的問題,該商品是要經由人體吸收的產品,其相關標示把關應該要更嚴謹,萬一民眾誤食了過期的食品,對身體健康的危害可是難以預料。而這種產品,本來作用就會讓服用者舒腸通便,一旦誤食過期產品,造成身體的其他反應很容易讓民眾忽略,誤以為是產品功效的展現。因此徐佳青議員親自檢視了該產品的所有包裝,發現該產品的標示非常不齊全,僅有外紙盒上印製的期限,內裝產品的瓶罐外完全沒有標示相關訊息,民眾開封後若將外盒丟棄,很可能因為無法辨別使用期限及相關資訊而繼續使用,金錢損失事小,對身體健康造成的威脅性不容忽視。
因此徐佳青議員嚴正要求,衛生局與消基會應該在這段新春期間,加強徹查各大百貨賣場是否有產品相關標示不明確、趁新春大採購的時機,魚目混珠新瓶裝舊酒的行為,為民眾權益把關的重責大任絕對不可因為假期就鬆懈,對無標示但卻在架上販售的商品,也應該立即下架並嚴懲,待重新標示以後才能再行上架,以杜絕廠商因貪圖利益而將消費者權益視為無物。議員也強烈呼籲,雖然許多賣場或百貨都推出誘人的優惠方案,民眾在埋頭搶購之餘,萬萬記得看清產品的相關標示,標示不明或標示疑似有修改的商品,除了拒絕購買之外,更要向消基會等相關單位反應,除可求償外,更可追究廠商相關罰責,切勿因貪便宜而導致身體健康的危害!
2008年12月30日
身障者沒有跨年倒數權利?請“郝”好想一想
近月來,徐佳青議員紛紛接到身心障礙朋友的控訴,抗議市府忽略身障者的平等權,台北市政府歷年所舉辦的跨年活動,完全沒有身障朋友參加的立足之地。此舉讓諸多身心障礙團體非常不滿,認為整個從中央政府到地方,都充斥政治笑面虎,上至總統、下至市長都是操弄人權價值的影武者。徐佳青議員今日(12/30)特別協同台北市智障者家長協會、中華民國殘障聯盟、中華民國視障聯盟、中華民國脊隨損傷聯合會召開記者會,不僅向市府忽視身障者的平等權表達不滿,同時也對市府花大筆預算逐年擴大跨年舞台,在2009聽奧即將來臨前,卻漠視身障者出席欣賞表演的權利表達抗議。##CONTINUE##豪華跨年 人群散不去 身障朋友進不來
台北市長郝龍斌口口聲聲對外宣誓臺北聽奧絕對成功!還向市府一級單位首長指示,務必配合宣傳聽奧;馬英九總統也在12月8日簽署「身心障礙者權利公約」,內容主張台灣的身心障礙者「享有人人與生俱來的自由、平等權利與尊嚴」。但從中央到地方,從總統到市長似乎都在為身障者的權益賣力演出口頭秀,但真相卻是,政治人物愚弄人民的謊言!市政府舉辦的跨年活動,沒有身心障礙專區的設置,坐輪椅的朋友不能搖滾、拄拐杖的朋友無法暢行,視障朋友走不到跨年舞臺聽蕭煌奇演唱,所有身心障礙者朋友,完全被屏除在跨年倒數的歡樂氣氛之外,毫無立足之地。相較於法國等歐洲先進國家,遇有大節慶,所有觀光休閒場所皆設有身心障礙標章,以利不同需求的身障朋友,能平等享有行動方便者的權利,徐佳青議員直嘆,馬郝兩人宣傳2009聽奧的理念,號稱「臺灣走出去‧國際走進來」,實際情況卻是,跨年舞台一年比一年奢華,接駁計畫永遠不夠周延,「跨年人群散不去、身障朋友進不來」。
跨年專屬強者 弱勢族群迴避
徐佳青議員表示,心靈無障礙與行動無障礙,是一個城市對身心障礙者最友善的表示與環境營造的原則,市府花大錢請大明星代言聽奧與敲跨年通告,舞台搭建逐年擴大,卻無法為弱勢闢建一個專區,讓他們可以跟大多數人一起同樂,使得跨年活動,逐漸成為一個專屬強者的強勢娛樂,弱勢族群根本沒有立錐之地,徐佳青痛批市府,根本就是違反2009聽奧所倡導的平等價值。為此,徐議員與出席團體發表三項共同聲明:
1.基於『聯合國身心障礙人權公約』,請政府給予身心障礙朋友公平參與活動的機會。
2.除了設置專區,更需志工服務櫃台或專門志工在交通接駁點引導身心障礙者進場。
3.聯合國認為豐富身心障礙者之休閒文化內涵需政府積極協助,因此對於使用人民納稅錢所辦理的跨年晚會活動,應該積極考量身心障礙朋友的需求。
細數市府連續10年跨年活動,包括捷運掀頭皮事件、民眾推擠昏倒、救護車無法進入、市府大樓平台乾屍曝曬…等等問題,徐佳青議員表示,活動成功與否,不是比明星多大牌,不是比音響多少瓦,而是人民的歡愉與否以及是否安全無虞的計畫,市府所做的市政行銷編列再多的預算,光是聲光舞台與藝人通告費就花去跨年經費一大半,她呼籲郝市長,不要沿襲馬前市長辦活動總是空有排場,而無實質內涵的陋習,燒光市民納稅錢,卻有條件的限制市民平等享有參與活動的權利,這樣的強人政府,絕不是市民之福。
2008年12月29日
市府特別費“郝”特別!!日日飽食 夜夜笙歌!!
近兩年來,特別費議題沸沸揚揚引發人民關注,而依據行政院訂定各級政府機關特別費支用規定之說明,首長均有一筆特別費編列,可用來支應餐宴、禮品、賀奠儀以及犒賞員工等,雖然因局處層級高低不同,特別費標準有所差異,但支用方法均在上述四種項目中任意支用。徐佳青議員檢視所有特別費支用情形發現,郝市府團隊依舊朱門酒肉臭,將大部分特別費支用於餐宴者比比皆是,因此特地排出了郝市府「十大日日飽食夜夜笙歌肥貓CEO」,以及「十大良心上司」,結果如附表(一、二)。
徐佳青表示,郝市府各局處首長中,以衛生局邱文祥局長餐宴的比例最高,去年他一共花了31萬8528元在餐宴上,佔了他使用特別費的83%。比例第二高的是研考會副主委翁瑞廷,用了70%的特別費在吃吃喝喝,金額將近20萬元。第三名是捷運局局長常歧德,花了33萬7736元,佔特別費66%。反觀部份局處首長或副首長,把大部份的特別費用來犒賞員工,不僅收攬人心,也不致於落得「不知人間疾苦」之譏。表現最好的是財政局副局長(吳雲蓮接李永成缺),有百分之八十四的特別費(20萬6368元)用來犒賞員工。其次是環保局副局長郭勇以71%(19萬7323元)居次。環保局局長倪世標則以69%(30萬2960元)緊追在後。
為消化特別費預算,官員「卯起來吃」
周威佑接著指出,首長特別費遭到「狂吃」,實在是拜馬英九之賜。之前發生半數特別費被匯入馬英九私人帳戶並申報為個人收入的醜聞後,行政院要求所有特別費都要檢據核銷。多數首長為了「消化預算」只好「卯起來吃」。如果以金額總數來說,郝龍斌用在餐宴的費用73萬3890元是全市府官員中最高的。平均一個月吃六萬餘元。第二到第五名依次是捷運局長常歧德(33.7萬)、衛生局長邱文祥(31.9萬)、法規會主委葉慶元(30.1萬)、勞工局長蘇盈貴(28.7萬)。這些首長寧願把特別費拿來打牙祭,也不願拿來犒賞員工讓屬下佔到便宜。
周威佑也舉例說明首長卯起來吃的「盛況」,以捷運公司總經理蔡輝昇為例,他單筆宴客就可以吃掉兩萬元公關費(註:事業單位編列公關費,機關首長編列特別費)。單日(9月11日)最高記錄是一天吃掉2萬6844 元。相當於一個小學生整整六年的營養午餐費(每月500元,每學期四個月計)。蔡輝昇吃一天,這個學生剛好可以從入學吃到畢業。何況,蔡輝昇在今年1到10月「只」吃掉21萬元,在市府首長的排行榜還擠不進前十名,其他首長狂吃特別費的情景,恐怕只能以「盛況空前」來形容。
棄兒沒人養 官員吃喝好樂
攤開郝市府團隊2008年的特別費支出,用在吃吃喝喝的宴餐與禮品項目的花費,令人咋舌。對照今年各大公益團體少有捐款挹注之慘狀,許多弱勢族群已面臨斷炊窘境,徐佳青議員表示,酒池肉林的郝市府座上客,難道感覺不到人民哀鴻遍野嗎?綜觀特別費支出,一年來總共花掉納稅人超過三千萬的血汗錢,市府有幾位首長將特別費,用在公益支出?棄兒、遊民已是三餐不繼,失業人口節節高昇,市府首長還在夜夜笙歌、日日飽食,多麼諷刺!餐宴部分就開銷了高達一千多萬元。馬總統嘴上不斷提醒「重視人民社會觀感」,郝市府非但沒有上行下效,還充耳不聞由市府小內閣特別費花費比例看來,簡樸概念早已束之高閣,尸位素餐倒是充斥盛行;不僅如此,市府同仁跟著長官辛苦大半年,首長特別費用在犒賞員工的比例,卻令人寒心,犒賞員工的總額,僅僅只有整年度餐宴的一半。徐佳青議員不禁感嘆,郝市府團隊口惠而實不至的統馭領導,無怪乎,市府政績疲乏,毫無建設可言。
2008年12月24日
pic3:第二根旗........(悄悄升起)。
pic4:三根旗終於全部重見天日!!
隨後,徐佳青到萬福橋上會勘,徐議員氣憤表示,動物園內國旗迴避了,動物園前方、貓熊行經的路線國旗也消失了,根據『台北市政府及所屬各機關學校國家重要節慶插旗國旗作業要點』,開國紀念日暨行憲紀念日期間諸多路段接插掛國旗,馬英九總統選前也鼓勵大家要愛國旗,但是,在徐佳青議員實地會勘後,發現的是事實,九劉政府從上至下,心中有中國,這個中國不是青天白日滿地紅,從陳雲林到貓熊在台灣的暢行無阻,對照台灣民眾拿旗遭驅離及政府部門徹旗行為,徐佳青直說不勝唏噓。對於每年編列330萬插掛國旗預算的民政局,徐佳青痛批指陳,連國旗都不敢掛了,還浮編這個預算,今年度審預算時,他將要直接請民政局提出說明,並不排除將該筆預算刪除。
「台灣兒童」命不值錢,恨不身為「中國貓熊」!!
徐佳青議員表示,經濟不景氣,台灣兒童社福機構認養人因為這波經濟危機而失業,減少或停止認養者所在多有,為了兩隻貓熊,馬、郝政府到底要花費多少民脂民膏在這兩位嬌客身上?為了這兩隻中國貓熊,台北市動物園園方2003年起即開始布置的新居,讓一隻貓熊平均可享有約209坪的超大空間;食物來源謹慎小心,怕數量供不應求,除了園內種植,還必須秘密的向竹農採購。根據前動物園園長陳寶忠表示,貓熊一年僅飼養費即逼近千萬元,以97年度預算來看,動物園飼料費用才編列3300多萬,光是貓熊就占用了其中的四分之一。號稱經濟馬上好的馬團隊,不僅讓人民苦哈哈難過景氣寒冬,還讓我們看著中國的貓熊,悠哉舒服的住在總統級皇宮。而這兩隻姓名中帶有政治統戰意味的「團團」、「圓圓」,徐佳青議員也強烈表示,未來可能邀集全北市學童舉辦公投命名活動,票選出北市兒童心目中最喜歡的貓熊名字!
M型化動物園 黑熊貓熊不同命
吳思瑤議員表示,動物園是教育小孩愛護動物,平等尊重生命的主要場所,如今動物園捨本逐末,投入大量人力物力在特定的單一動物上,反觀園內其他「貧戶級」的動物,明明是具有台灣代表性的保育動物台灣黑熊,八隻黑熊不但一年僅有不到兩百萬的預算,照護人力更是比不上貓熊的高檔;兩隻貓熊一年卻編列高達3718萬的預算!動物園為討好中國,獨厚貓熊,給予超高水準的照護及研究,不僅愧對其他動物,更給參觀的孩童一個不良的示範。因此徐佳青及吳思瑤議員,專程帶來了兩隻台灣黑熊「獨獨」與「立立」代表園內動物來面見嬌客貓熊,也藉此提醒郝市府,應公平對待動物園內每一隻動物,不要讓黑熊都覺得「平平都是熊,怎會差這麼多!」。
台北市政府今年信誓旦旦高唱「三貓計畫」,對貓纜、貓熊即將帶來貓空地區的發展信心滿滿,但在貓纜垮台之後,已不復見這樣胸有成竹的氣勢,反而整個三貓計劃像貓纜塔柱一樣岌岌可危。現在引進貓熊,動物園又再度信心喊話,預計「每年至少增加九千萬的收入」這樣的浮誇藍圖,台灣人民是否還能相信?三貓已經變成散貓,貓熊能帶來的效益期短而有限,徐佳青議員及吳思瑤議員強力要求郝市府,不要再為了替馬總統收拾善後、為了討好中國而粉飾太平,製造空泛的榮景。台灣人民的經濟、民生,才是政府作為的首要任務!
製表:吳思瑤辦公室
2008年12月3日
您 ,“馬”幫幫忙 我的婚宴泡湯了!!
一個放假問題搞得中央政府部門雞飛狗跳,台北市政府也因為一根貓纜塔柱的問題,弄得雞犬不寧。徐佳青無奈的說,這個國家從中央到地方所發生的災難,都不該是以單一個案解釋,治大國如烹小鮮,即便是烹一條小魚,也容不得亂七八糟料理。徐佳青議員進一步呼籲,人事行政局必須針對補上班上課日的決議作出懸崖勒馬的裁示,讓民間自行依現行狀況決定,不要讓人民白白收拾政府倉卒決策的爛攤子,這個國家絕對禁不起再被被搖擺政策搞到搖搖欲墜、優勢盡失,不要1月2日經濟拼不到,在 1月10日經濟先衰退殆盡。
2008年12月2日
徐佳青議員控告馬、郝草菅人命
針對貓空纜車因塔柱掏空引發人民生命財產憂慮一事,台北市市議員徐佳青、吳思瑤今(12/2)赴監察院與地檢署,按刑法第一百三十條明文「公務員廢弛職務釀成災害者,處三年以上十年以下有期徒刑」,對亟力催生貓纜的時任市長馬英九及其決策團隊與現任郝市府團隊提出彈劾與告訴。
徐佳青議員表示,因馬英九總統現享有刑事豁免權,但對於馬前市長自鳴得意的政績---貓纜---如今千瘡百孔,任台北市長時更以專簽方式,讓貓纜排除環評的法規,還能免建照、雜照及其他證件許可申請,路線數度變更,徐佳青認為,這攸關人民生命財產安全與公共建設是否涉及不法情事,都不該被豁免掉,馬英九總統於台北市長任內,對於貓纜從規劃到興建乃至營運的決策過程,巧妙玩弄法令,知法犯法、便宜行事,徐佳青議員面對受理監察委員洪德旋時,特別懇請監委本公正立場與職權所使,對貓纜一案詳加調查,至於現任台北市長郝龍斌是否對貓纜遇災後,未盡維護市民權益之責,也應進行巡察。
徐佳青與吳思瑤兩位議員,在一一將彈劾證物與監察委員詳加說明後,旋即前往地檢署按鈴申告,以涉嫌弛職務釀成災害罪者,對所有參與貓纜決策的台北市府前後任首長,提出告發。
##CONTINUE##
監察院 檢舉書
舉 發 人: 徐佳青 住址:台北市信義區仁愛路四段507號741室
被檢舉人: 總統 馬英九 (時任台北市市長)
住址:台北市中正區重慶南路一段122號
台北市長 郝龍斌
住址:台北市信義區市府路一號
行政院公共工程委員會主委范良銹 (時任台北市政府副秘書長)
住址:台北市信義區松仁路三號
台北市前建設局局長黃榮峰
住址:台北市信義區市府路一號
台北市前建設局局長林聖忠
住址:台北市大安區信義路三段157巷10弄8號2樓
台北市產發局長陳雄文
住址:台北市信義區市府路一號
台北市前工務局局長陳威仁
住址:台北市文山區軍功路188巷17號9樓
台北市前工務局局長莊武雄
住址:台北縣永和市保安路55號2樓
台北市前工務局局長倪世標
住址:台北市中正區博愛路218巷8號
台北市工務局局長黃錫薰
住址:台北市信義區市府路一號
台北市前交通局局長陳武正
住址:台北市八德路二段232-234號 中國國民黨黨部
台北市前交通局局長林志盈
住址:台北市文山區萬寧街2巷5號4樓
台北市交通局長羅孝賢
住址:台北市信義區市府路一號
台北市前環保局長沈世宏
住址:台北市中華路一段83號
台北市前環保局長陳永仁
住址:台北市大安區和平東路一段183巷3弄3號2樓
台北市環保局長倪世標
住址:台北市信義區市府路一號
為職司貓空纜車興建與營運之公務員等,涉嫌廢弛職務釀成災害罪者,依法提出告發事:
一、台北市政府工務局數度對外發布纜車是「機械遊憩設施」而非大眾交通運輸工具,故不必辦理環境影響評估,甚至於2005年12月28日公文明示:「『台北市貓空纜車系統新建統包工程』場(共六處場站)免辦建造執照、雜項執照及排除適用建築法全部申請許可案,本局同意備查,復請 查照」。(證物一)上述公文經多位民意代表舉發不法後,台北市政府始終以「貓纜不必辦理環境影響評估。惟本府為求審慎周延並廣徵意見,乃委託辦理『貓空纜車系統新建工程環境影響調查報告書』,確認開發行為對環境無不良影響。」答覆(證物二)。因此,被檢舉人明知貓空纜車建案既未經環境影響評估、亦未申請建照、雜照及其他許可證等,竟仍即貿然准許其興建,實難辭其咎。
二、時任台北市市長之被檢舉人馬英九為順利兌現其選舉政見,竟視上述法令規範於無物,務求貓空纜車於其台北市長任內完工以便其履行選舉政見以求順利當選總統。爾後,貓空纜車在94年11月10日開工後,台北市政府評估民間人士接手營運之意願過低,明知大眾捷運工具須經詳盡環境影響評估及所有證照申請始得興建及營運,被檢舉人竟草草於2006年3月2日會議將貓纜定位為「大眾運輸工具」並順理成章轉移給台北捷運公司。台北市政府主管機關之規避法律鑄成日後災害之惡行莫此為甚。(證物三)(證物四)
三、然而,貓空纜車自興建起至營運迄今已造成基座邊坡水土流失、基座掏空結構堪慮、運行噪音超過標準……等危害,乃至停駛期間兩個月內,已支付管銷維修費5000萬元,此所造成人民及社會法益之重大侵害。(證物五)被檢舉人無視上述災害之侵逼,竟於2008年9月30日強烈颱風薔密侵台後,仍不顧公共安全堪慮而執意讓貓空纜車恢復行駛,其枉顧公眾安危、蔑視社稷福址之劣跡敗露後,於地方民代及民間壓力下終於2008年10月1日宣佈檢修停駛。(證物六)
四、按刑法第一百三十條明文「公務員廢弛職務釀成災害者,處三年以上十年以
下有期徒刑。」本罪以對災害有預防或遏止職務之公務員,廢弛職務不為預防或遏止,以致釀成災害者,為其成立要件。「廢弛職務」,指公務員未盡其職務應盡之責任者而言,依公務員職責之性質內容,就各個具體事實,綜合客觀資料而判斷其已達廢弛職務之程度者。「災害」係指災變之發生,使多數之公眾生命、身體、財產遭受損害者。貓空纜車之規劃興建已欠缺法令及證照核准、營運期間亦少有工程維護與安全規範之監督,被檢舉人迄今釀成之災害已造成水土維持及人民權益之重大損害,其等應以上述刑法第一百三十條廢弛職務釀成災害罪相繩。
綜上所述,職司系爭職務之被檢舉人眾多無由一一列舉,但相關人等均係特定或可得特定之人,仍待 鈞院詳加鑒察並逕行彈劾以儆不法
謹狀
監察院 公鑒
證物一:台北市政府工務局2005年12月28日公文影本乙紙
證物二:台北市政府回覆議員不必環評之理由乙份。
證物三:台北市政府2006年3月2日會議紀錄及施政報告內容。
證物四:變更台北市文山區纜車路線用地主要計畫案。
證物五:貓空纜車邊坡水土流失、基座掏空結構堪慮、運行噪音超過標準等相關報導影本數紙。
證物六: 台北市政府2008年10月1日宣佈貓空纜車檢修停駛之新聞稿及相關報
導影本數紙。
刑事告發狀
告發人 : 徐佳青 住址:台北市信義區仁愛路四段507號741室
被告發人: 總統 馬英九 (時任台北市市長)
住址:台北市中正區重慶南路一段122號
台北市長 郝龍斌
住址:台北市信義區市府路一號
行政院公共工程委員會主委范良銹 (時任台北市政府副秘書長)
住址:台北市信義區松仁路三號
台北市前建設局局長黃榮峰
住址:台北市信義區市府路一號
台北市前建設局局長林聖忠
住址:台北市大安區信義路三段157巷10弄8號2樓
台北市產發局長陳雄文
住址:台北市信義區市府路一號
台北市前工務局局長陳威仁
住址:台北市文山區軍功路188巷17號9樓
台北市前工務局局長莊武雄
住址:台北縣永和市保安路55號2樓
台北市前工務局局長倪世標
住址:台北市中正區博愛路218巷8號
台北市工務局局長黃錫薰
住址:台北市信義區市府路一號
台北市前交通局局長陳武正
住址:台北市八德路二段232-234號 中國國民黨黨部
台北市前交通局局長林志盈
住址:台北市文山區萬寧街2巷5號4樓
台北市交通局長羅孝賢
住址:台北市信義區市府路一號
台北市前環保局長沈世宏
住址:台北市中華路一段83號
台北市前環保局長陳永仁
住址:台北市大安區和平東路一段183巷3弄3號2樓
台北市環保局長倪世標
住址:台北市信義區市府路一號
為職司貓空纜車興建與營運之公務員等,涉嫌廢弛職務釀成災害罪者,依法提出告發事:
一、台北市政府工務局數度對外發布纜車是「機械遊憩設施」而非大眾交通運輸工具,故不必辦理環境影響評估,甚至於2005年12月28日公文明示:「『台北市貓空纜車系統新建統包工程』場(共六處場站)免辦建造執照、雜項執照及排除適用建築法全部申請許可案,本局同意備查,復請 查照」。(證物一)上述公文經多位民意代表舉發不法後,台北市政府始終以「貓纜不必辦理環境影響評估。惟本府為求審慎周延並廣徵意見,乃委託辦理『貓空纜車系統新建工程環境影響調查報告書』,確認開發行為對環境無不良影響。」答覆(證物二)。因此,被檢舉人明知貓空纜車建案既未經環境影響評估、亦未申請建照、雜照及其他許可證等,竟仍即貿然准許其興建,實難辭其咎。
二、時任台北市市長之被檢舉人馬英九為順利兌現其選舉政見,竟視上述法令規範於無物,務求貓空纜車於其台北市長任內完工以便其履行選舉政見以求順利當選總統。爾後,貓空纜車在94年11月10日開工後,台北市政府評估民間人士接手營運之意願過低,明知大眾捷運工具須經詳盡環境影響評估及所有證照申請始得興建及營運,被檢舉人竟草草於2006年3月2日會議將貓纜定位為「大眾運輸工具」並順理成章轉移給台北捷運公司。台北市政府主管機關之規避法律鑄成日後災害之惡行莫此為甚。(證物三)(證物四)
三、然而,貓空纜車自興建起至營運迄今已造成基座邊坡水土流失、基座掏空結構堪慮、運行噪音超過標準……等危害,乃至停駛期間兩個月內,已支付管銷維修費5000萬元,此所造成人民及社會法益之重大侵害。(證物五)被檢舉人無視上述災害之侵逼,竟於2008年9月30日強烈颱風薔密侵台後,仍不顧公共安全堪慮而執意讓貓空纜車恢復行駛,其枉顧公眾安危、蔑視社稷福址之劣跡敗露後,於地方民代及民間壓力下終於2008年10月1日宣佈檢修停駛。(證物六)
四、按刑法第一百三十條明文「公務員廢弛職務釀成災害者,處三年以上十年以
下有期徒刑。」本罪以對災害有預防或遏止職務之公務員,廢弛職務不為預防或遏止,以致釀成災害者,為其成立要件。「廢弛職務」,指公務員未盡其職務應盡之責任者而言,依公務員職責之性質內容,就各個具體事實,綜合客觀資料而判斷其已達廢弛職務之程度者。「災害」係指災變之發生,使多數之公眾生命、身體、財產遭受損害者。貓空纜車之規劃興建已欠缺法令及證照核准、營運期間亦少有工程維護與安全規範之監督,被檢舉人迄今釀成之災害已造成水土維持及人民權益之重大損害,其等應以上述刑法第一百三十條廢弛職務釀成災害罪相繩。
綜上所述,職司系爭職務之被告發人眾多無由一一列舉,但相關人等均係特定或可得特定之人,仍待 鈞署詳加鑒察。謹依刑事訴訟法第二百四十條提出告發者,狀請 鈞署詳為偵查,並即予起訴,以儆不法
謹狀
台北地方法院檢察署 公鑒
證物一:台北市政府工務局2005年12月28日公文影本乙紙
證物二:台北市政府回覆議員不必環評之理由乙份。
證物三:台北市政府2006年3月2日會議紀錄及施政報告內容。
證物四:變更台北市文山區纜車路線用地主要計畫案。
證物五:貓空纜車邊坡水土流失、基座掏空結構堪慮、運行噪音超過標準等相關報導影本數紙。
證物六:台北市政府2008年10月1日宣佈貓空纜車檢修停駛之新聞稿及相關報
導影本數紙。
具狀人: (簽名用印)
2008年10月16日
再見了!『郝』『馬』唬的貓纜!嗚呼哀哉!
由台北市前後任市長馬英九與郝龍斌所領銜搭建的貓纜神話,在接連兩個颱風的來襲後,終於幻滅。黃土滾滾奔流至社區民宅的畫面,怵目驚心,郝市府慢半拍的履災反應,錯估情勢的認為一陣風雨後,又是天晴,堅持貓纜工程無誤,在輿論強力質疑與要求下,已在土石流上方營運兩天的貓纜,才由郝市長傲慢的宣布停駛,面對如此不在意民瘼恐懼的郝市府,台北市議員徐佳青、周威佑、吳思瑤議員於10月16日(四)上午9:45於台北市議會七樓中庭召開記者會,認為:前有馬市府規避環評、強度關山的下令興建貓纜,繼有後知後覺、只圖拍“馬”屁的郝市府力鞏貓纜,連夜風雨,滑下了國王的新衣,生命財產安全,只得由市民承擔。議員呼籲這樣的貓纜,不應該只是無限期停駛,根本就該壽終正寢!空擲人民血汗錢13億,還得花更多可能的代價,撫平土地與人民身家安全的創痛,郝市府執意爲馬先生設下的停損點,竟是要獻祭貓纜沿線住戶與遊客的血與淚。徐佳青表示:告別貓纜的時刻到了,是該向岌岌可危的貓纜SAY GOODBYE了。
爲了馬英九 苦撐貓纜不停駛
在郝市府強力爲馬先生能順利競選總統成功而強力護航下,看似無堅不摧的貓空纜車,終於因為連下三天的風雨,致使鋼筋橫豎的基座裸露,也揭露了馬前市府,因為技術性規避環評、未善盡水土保持之責,導致貓纜的公共安全有可能產生後患無窮問題。面對貓纜安全終於因為一場土石流引起發酵,馬前市長始終如一的表示這是郝市府的職責,他不便多說什麼,但時間溯及一年前,總統候選人馬英九全台走透透時自豪地說:「有人說我市長八年沒建設,只會跑步、游泳,現在證明,我還會蓋纜車。」結果貓纜營運首日,六次停駛,他和郝市長被困在空中9分鐘;馬前市長強調「人在做、天在看」言猶在耳,今昔對照,徐佳青議員感嘆的說:上天真的疼惜人民,一場大自然的洗禮,市民平安,而背負著馬英九十字架的貓纜,終於卸下沉重的負擔,掏空的基座,是天在告訴人民,馬英九的神話破滅了,貓纜拼經濟的神話幻滅了,而這未經環評而急促搭建的貓纜國際笑話,應該要吹起熄燈號,跟著“郝”“馬”唬的神話走進歷史。
人命不敵千萬盈收值錢
貓空纜車從規劃到營運,一連串荒腔走板的事件層出不窮,郝市府督責不周,難辭其咎。徐議員表示,當初她被質疑唱衰貓纜,事實證明她無法對錯誤的政策唱樂;貓纜第16號基座土石持續流失,坍方處所覆蓋的大片帆布下,究竟有什麼不能說的秘密,市府都有義務公諸於世。對於市府頻對外界放話表示,貓纜停駛一個月,將損失四千五百萬元收入之云云,徐佳青沉痛的表示:一個錯誤的市政建設,成了州官張牙五爪宣揚政績的糖衣,知法避法的躲過環評,卻躲不過天理賦予的良心。吳思瑤議員認為,當市政府頻頻以貓纜累積運量突破幾百萬人次,以及幾千萬營收進帳,而沾沾自喜時,在颱風夜,飽受驚嚇的政大御花園與棲霞山莊的受害居民,加上乘坐貓纜望著土石流發生的遊客,情何以堪?如果市府只在乎搭乘人數多少及帶來的票券收入利益,最終會讓市民唾棄。
官員不仁 把人民當芻狗
台北市觀光傳播局局長羊曉東曾於去年表示,貓纜營運品質若真的低到無法接受,市府會考慮停止營運。周威佑議員認為,是時候了,是該讓貓纜休息,讓被貓纜蹂躪的土地休息的時候了。一座遇到打雷、地震或七級以上強風,就得暫停營運的貓纜,在遇到基柱被掏空後,終於讓民眾看清“郝”“馬”唬的工程真相。徐佳青以爲貓纜舉辦告別式的方式,呼籲郝市府必須痛定思痛,終結市民有關貓纜的惡夢。徐佳青、周威佑、吳思瑤議員認為,官員不仁,把人民當芻狗,一個把執政尊嚴與利益看的比人命重要的市政團隊,不僅必須負起政治責任,狗吠火車的災害補救,絕對無法遏止更鉅大的傷害。告別貓纜,是鐵腕,若郝市府枉顧市民生命財產安全,徐佳青議員強烈表示,她絕對糾舉前後市府責任到底。
記者會中,議員強烈要求郝市府從此暫停貓纜營運。當初興建時,議員就因為地質不穩定而強烈反對興建,最近又在接二連三的颱風襲擊下,貓纜原本已經脆弱的體質早已支撐不住,十六號基座淘空只是序曲,未來還會有多少基座出現問題?周邊居民安危?由誰來替他們把關?即使興建工程費用龐大,也不應該冒險恢復營運,人命關天的問題,不是郝市長或馬總統能夠扛的起的責任!貓纜以死,切勿把死馬當活貓醫!
2008年10月2日
三聚氰胺 市民不安!檢驗安全?! 誰說的算?
「中國、毒奶、腎結石!」堪稱是目前最讓所有消費者聞之色變的詞彙。馬政府政策如雲霄飛車般搖搖擺擺讓民眾提心吊膽的同時,總是在媒體廣告上要「台北好精彩!」的郝市長,卻在這個時候讓台北「好悽慘!」,拿不出身為市長的魄力,將有疑慮的食品下架,讓市民買得安心、吃得放心。今天上午,徐佳青、周威佑、吳思瑤議員在市議會七樓中庭召開記者會,要求郝市長對這次毒奶粉事件立即建立一套妥善的檢驗方式,還給市民食的安全。##CONTINUE##
台北首善之都 檢驗制度槓龜
徐佳青表示,毒奶事件爆發後至今快一個月,台北市衛生局仍以粗糙的程序檢驗可能含有有害物質的食品。九月二十五日台北市衛生局公布的「市售奶精、糊精、麥芽精、其他蛋白質及其衍生物」抽驗名冊(附件),是由衛生局派員至各賣場,隨機抽取架上貨物受檢。但在五十四件檢體中,卻有八件「標示原產地或製造商」不明,卻仍「檢驗合格」的商品,對於衛生署在混亂之際公布產自中國的「合格」廠商,也不再抽檢。衛生局因應三聚氰胺事件,竟然採取這種消極進行抽檢的行為,放任產品原料可能含有三聚氰胺的商品陳列架上,市民健康真的比豬還不如。反觀南部七縣市,早在9月26日即研商出因應方法,對於中國製的商品尤其嚴格把關,要求採取最精密的儀器檢測,對於沒有提出三聚氰胺零檢出報告的食品,一律要求先下架。兩相比較之下,食品安全事件在郝市長心中,顯然不是「台北好精彩!」的必要條件。
檢驗機制霧沙沙 市民廠商都在罵
「對於產地來自中國的商品,若廠商無法自行提供檢驗報告,則先行下架」,是台北市衛生局對目前賣場陳列商品提出的管制方式,表面上看來似乎達到把關的效果,但實際上卻只是亡羊補牢的作法。徐佳青表示,在檢體採樣、儀器等檢驗標準程序都沒有制定的情況下,要求廠商自行送檢並提出合格報告的公信力,實在令人存疑。模糊不清的檢驗方式,不僅讓市民食品安全曝露在高危險的威脅,人人聞奶色變,一些合格的廠商也因為這次事件遭受波及,衛生局應肩負起維護市民健康的責任,先將所有可疑相關商品(不限於產地是中國)下架,同時制定一套嚴密的檢驗標準,並公布具有公信力之檢驗單位,將有疑慮商品送該單位檢驗合格後才能重新上架。
配合老舊儀器 訂出寬鬆標準荒謬!
吳思瑤表示,台北市衛生局應該更積極的站在為民眾健康把關的立場,為防止毒奶肆虐,檢驗標準與儀器設備缺一不可。以今年五月爆發的魚翅含汞事件來說,儀器老舊,以致於誤差值太大,測不出真正的汞含量。還有就是台灣訂的標準往往太寬鬆。日本汞含量標準值是0.3ppm、歐盟、加拿大0.5ppm,台灣標準則是2ppm,硬是比先進國家高出好幾倍。三聚氰胺本來就不是食品添加物,根本不用訂標準,就必須是零檢出。之前訂出2.5ppm就是因為機器太老舊的關係,無法測得太精密才訂得如此寬鬆。
七縣市堅拒黑心貨,台北市被人吃夠夠
吳思瑤表示,從毒奶事件爆發至今,已經有14位台北市民被檢查出腎結石,我們還要繼續容忍下去嗎?(有736位民眾前往市醫檢查,14位腎結石,其中13位是成人,檢出機率約1/50)相較於南部七縣市堅拒中國黑心貨,台北市政府毫無擔當,讓台北市民繼續曝露在毒奶的風險中好幾天。衛生署一下要求下架,一會兒又說2.5ppm就算合格,昨天衛生署又有最新說法,要用「串聯質譜儀」(註:靈敏度可達0.05ppm)未檢出才算合格。問題是,之前從不合格變成合格,三聚氰胺含量在2.5ppm以下的產品,現在是否又變不合格又要下架?台北市政府躲在衛生署背後,不敢吭一聲,隨著無能的衛生署起舞,被黑心奶粉吃夠夠,業者也無所適從。葉金川竟然還強調,現在「只要在架上的都可以吃」,根本就是把台灣人當笨蛋在耍。難道他不知道,連非中國的產品都己經淪陷了,在未全面檢測前,就要人民當「實驗白老鼠」,實在可笑。議員也請這幾天三度吃喝作秀的葉金川記得自己說過的話,下一波含三聚氰胺的食品爆發後,要第四次吃給大家看。
業者自行送驗合格,仍被查出含毒! 誰在造假?
周威佑表示,台北市衛生局放任業者自行檢驗,一旦業者提出民間檢驗單位的「未檢出」證明,衛生局就允許業者上架。這產生了很大的盲點,民間檢驗單位儀器的靈敏度到底是2.5ppm或是0.05ppm,沒有人知道。而且民間單位的公信力一向受人質疑。例如,大潤發先前表示,他們在毒奶粉事件爆發後,除了將乳製品下架之外,也將進口製做烘焙麵包的奶粉送驗,「確認沒有檢出三聚氰胺」,結果呢?最後還是證明有毒。又例如必勝客的超司粉,提供起司粉的廠商「品高公司」說,他們的貨源「乳酪粉」係新加坡永紐公司供貨,貨源係來自紐西蘭「恒天然」公司;而「起司粉」則是來自馬來西亞榮達油脂化學公司,完全不是來自中國。品高公司把產品自行送到「杜夫萊因食品生技安全顧問(股)公司」檢驗,結果「並未檢出三聚氰胺」,事實上必勝客的起司粉是被另一家檢驗單位(暐凱科技公司)驗出含有82.6ppm的 三聚氰胺。到底是誰在造假呢? 昨天晚間衛生局發佈的新聞稿又指出,日前抽驗必勝客同一批起司粉交給衛生署藥檢處檢驗的結果是「未檢出三聚氰胺」。
同一批貨號的起司粉交由不同儀器檢驗竟然有「82.6ppm」與「未檢出」這兩種相差十萬八千里的結果,是誰的儀器有問題?或是衛生署為了消弭人民不安,而在「粉」飾太平?台北市衛生局未調查清楚,就急著發新聞稿幫「毒起司粉」背書。把市民的安全放在哪裡? 議員痛批,這簡直是「官僚殺人」,政府檢驗的公信力也因此盪然無存。而且,很顯然衛生局不能單憑業者自行送驗的報告,就隨便放行上架。
因此徐佳青、周威佑、吳思瑤議員嚴正表示,在馬團隊搖擺不定的政策下,台北市市民健康不應成為新手上任的犧牲品,要求衛生局應立即比照南部七個縣市鐵腕政策,將市民的健康擺在第一優先,拒絕幫自行透過民間檢驗的業者背書,並且應該立即列出政府規定合格具有公信力的檢驗單位。雖然衛生署已發出新聞稿指出「各縣市衛生局已經派員全面清查各賣場通路,幾乎已經完全看不見大陸製造奶粉、奶精」,但目前大賣場尚有多少存有疑慮的商品,因原料來源安全性尚未被證實,但產地並非來自中國而遊走於檢驗機制的漏洞之中?郝市長不可樣樣依循中央的零亂腳步,不但檢測標準要高於中央,更應該將三聚氰胺列為往後例行檢驗的項目之一,不可再將台北市民的健康安全視為無物!
*先前新聞稿誤植為「SGS,台灣科技檢驗股份有限公司」,在此致歉。
2008年9月18日
大巨蛋違法一錯再錯 市府「郝」自為之?
徐佳青議員指出,文化局對於松山菸廠老樹的樹齡認定一直有問題,將枯死老樹鋸開數年輪是最容易的方法,但去年公園路燈管理處竟在議員現勘前夕將證據全部銷毀,不僅藐視議會,更透露出本案內情並不單純。而市府對本身的違法行為開罰,只是左手罰右手,錢轉來轉去都還在市庫裡面,所以教育局根本毫髮無損。教育局與公燈處才膽敢一再累犯同一個違法行為,完全視法律為無物,是因為沒有任何公務員在這個過程中受到懲戒,市政府應該要有官員為此負責下臺,而環保局也應該硬起來立刻勒令停工。
綠黨秘書長潘翰聲抨擊,市府粗暴地違法移植397棵樹,已證實造成其中103株樹木不幸枯死,是市政府跨部門的集體犯罪行為,郝龍斌市長一再包庇下屬難辭其咎,將擇期至監察院告發,務必要讓涉案的高層官員領不到退休金,因為市民沒有必要花錢養這樣害死上百株老樹的官員。
新仁里李財久里長也控訴市政府,先前在地方舉辦的數木移植說明會造假說謊,教育局無法面對民眾的質疑,居然草草結束會議,現在又違法動工簡直無法無天,當地里民有九成以上都反對市政府這樣的行為,民怨沸騰一觸即發。
今日現勘記者會,議員直擊現場發現,9月12日還存在的蒲葵,今日已被完全剷除,地上留下仍然青綠的殘枝及莖葉,足以顯示急忙在颱風前後期間,火速加緊趕工的結果。議員痛心表示,樹種不可只單就樹莖直徑大小、高度來論斷是否列入保護,蒲葵原本就是中小型的樹種,在這種粗略的審查標準下,無法被列入保護範圍,但該處的蒲葵,均是在日據時代及種植至今,已有非常悠久的歷史,在市府不當的審查標準中被殘暴的移除,實在是台北市民非常嚴重的損失。
2008年8月4日
『錢「郝」難領、商場「郝」不安全 盡在光華數位新天地』
號稱郝市府光榮戰績的「光華數位新天地」開幕才短短不到三個星期,本辦公室就接到許多民眾陳情表示問題頻頻,原本在一樓規劃為提供民眾提款服務的金融區,現竟成為銀行推銷信用卡的專區,整個金融區內不見任何可供市民提款的服務。日前議員前往消費時,竟在一樓找不到ATM可提款。非但如此,一樓原先規劃的「動靜態展示區」無視於當初限定的「展示」功能,直接交易行為頻頻可見!樓上商家權益何在?徐佳青議員助理前往現場勘查發現,商場的公共安全問題更是堪憂,民眾在選購商品的同時,不知不覺也暴露在危險環境當中。因此徐佳青議員於今日(8/4)星期一上午10:30,在「光華數為新天地」(正門)對台北市政府漠視攤商權益及民眾安全的行為召開現場記者會,要求市場處必須正視相關問題並立即改善。
商場規劃說說就「郝」 與實不符不太重要
徐佳青議員表示「光華數位新天地」開幕不到三個星期,便有攤商前來陳情,市府原先規劃一樓做為各大廠商展示空間,不可以有交易行為,但本辦公室實際前往詢問之下,發現展示商家也像樓上攤商一樣刷卡現金皆可交易,占盡地利之便,與當初規定有極大落差!原以為一樓的展場會帶來更多有購買需求的民眾,卻在市場處沒有嚴格把關的情況之下,按照規定設攤的商家權益蕩然無存。
另外,議員近日前往消費時,竟然找不到提款機可提款。一樓為方便民眾辦理提款手續而設置的「金融區」空間,卻只有銀行進行信用卡的推廣行銷,以致於號稱全台最大的
公共安全隨便搞 等出問題才知道
除此之外,徐佳青議員辦公室助理實地查訪商場整體情況後,發現除了民眾反應的規劃問題之外,整個商場的安全性都顯示出重重的問題。機車族為整個商場的最主要消費者族群,停車問題卻沒有完善規劃,停車場動線設計、宣導不良,機車騎士冒險在路邊來往車潮夾縫中求車位,情境險象環生,地下一樓的停車場機車車位卻空空盪盪;商場內部電線散落、施工器材隨意擺放;逃生門標示不清或根本沒有;滅火器淪為門擋。更誇張的是,逃生通道的圍牆低矮不到九十公分,裝上一個無論大小、間隔都像小朋友遊樂設施的欄杆,只要家長一不注意,隨行小孩很有可能因為好奇攀爬而有危險發生;女生廁所採光極佳的原因,竟是因為馬桶後方是一整片透明玻璃,窗外行人來來往往,民眾隱私全都露;除此之外,女生廁所沒有緊急求救按鈕、電梯緊急求救通話鈕也無人回應…。
徐佳青議員表示,耗費民脂民膏高達七億打造出來的「光華數位新天地」頂著全台最大
光華商場於開幕時間十點前,內部即緊急整理、修護,原本一樓展場不但收的一乾二淨,阻礙在逃生的雜物亦不見蹤影。徐佳青議員認為,光華商場的經營管理,應以民眾安全及整體規劃為主旨,不應說一做一。今日改善情況已有很大的進步,不過仍有許多有待改善的地方。
台北市市場處副處長王三中表示,光華商場一樓交易行為問題,已商請攤商即刻停止銷售行為;至於金融區無提款服務的問題,亦在儘速處理提款機服務等問題;至於光華商場的整體公共安全問題,開幕之後有陸續請承包商改善,少數當初建造問題,如廁所後方採光玻璃、逃生通道柵欄低矮,亦向新工處反映,當時建造疏忽,希望事後能再改善補救。出席承包商漢廷建設股份有限公司楊元龍董事長亦對議員點出的問題表示會即刻改善。
2008年7月16日
新莊機廠 “馬上”漲兩倍 經費30億暴增61億 “郝”貴
捷運新莊機廠工程歷經停工、廠商解約後,已重新招標,並將於7月18日決標後復工,令人咋舌的是,重新招標的新莊機廠工程,採購金額竟從過去的30億暴增到61億,足足漲了兩倍的採購金額,連兩番的漲幅簡直比近日跌跌落的股市,有更好的投資效益。然而,這樣的投資效益把錢拼到誰到荷包裡去?台北市議員徐佳青於7月16日(三)召開記者會,要台北市政府捷運局說清楚講明白,徒增的30億為何所用?何以儲車量不是最多的新莊機廠,造價竟是最高,而且是高得離譜?面對捷運局或有浮報概算之嫌,在人民的荷包大量緊縮之際,徐佳青議員呼籲市政府,切勿濫擲人民血汗錢,一味響應馬總統拼經濟的口號,而拼錯對象,拼到少數人的口袋裡。##CONTINUE##
61億龐大工程款 到底圖利誰 ???
因涉及以造假新莊機廠棄土照片,而詐領捷運局棄土工程款逾一億元的廠商工信工程,於今年初,以新莊機廠連續停工達183天為由,向台北市捷運工程局提出解約。捷運局於日前辦理重新招標,決標日就在7月18日,令人譁然的是,原已停工的新莊機廠(標別為CK570F),在以CK570J標敗部復活後,招標公告預算竟由原來的30億,飆升到61億元,硬生生漲了兩倍之多,相較於貓纜的總造價10億8千萬元與纜車廂單價單價約80萬元,61億的新莊機廠,可以再蓋將近六座貓纜或購置7625個貓纜車廂。徐佳青議員表示,捷運工程局以決標前,公告預算金額概算不宜外流為由,出示相當粗糙的概算金額,身為監督市府公共建設的議員,卻無法坐視在市府聲稱財源困頓之際,一個單一工程,竟可在廠商提出解約、並已完成27.31%工程進度後,還以完全高於前次的決標金額3,048,000,000元兩倍的公告預算,吸引廠商投標;徐佳青質疑,在30億到61億所暴增的採購金額裡,是否有以通膨為藉口,而有不當的利益潛伏預算中?有沒有與捷運局交好的廠商,或是昔日弊病叢生的不肖廠商,能再次拿到這次屬貴族級新莊機廠CK570J標的錦旗?有鑒於日前特偵組偵辦機場捷運工程,針對疑似由包商及市府公務員分配佣金做為報酬案,有可能涉犯貪污治罪條例圖利罪及刑法詐欺等罪,搜索了台北市捷運局北區工程處與包商辦公室之前例,徐佳青強烈表示,不法的利益輸送暗渡陳倉於捷運工程的案例,不容再發生,CK570J標決標前,捷運局官員所涉的利益疏通疑雲,殷鑑不遠。
何等高明的估算 造就所費不貲的機廠
徐佳青議員進一步指出,新莊機廠有19列車儲車量( 註:1列有6節車廂),屬於第三級維修機廠(附件一),相較於維修功能性最高的第五級北投機廠,儲車量計有30列之多,其決算金額為3,005,094,261元;以及預計年底完工的第四級維修機廠的蘆洲機廠,有22列車儲量空間,決算金額計1,878,093,660元(附件二);即便以上兩機廠經過通膨估算,重新招標後所費不貲的新莊機廠,以61億元如此高的公告預算,供廠商競標,很難使人不聯想,究竟這多出來的30億元,有何文章?究竟是何等高明的估算?徐佳青認為,捷運局必須要在7月18日決標前說清楚講明白,否則就延期決標日,更呼籲對CK570J標案有投標意願的廠商,切莫投鼠忌器,以免再造成一次弊案爭端。
即將於7月18日決標的新莊機廠CK570J標案,在捷運局未能公開明確說明採購金額由30億元飆竄升至60億元的計算方式前,徐佳青議員籲請捷運局,不要浪擲人民血汗錢,這種馬上漲兩倍的恐怖採購行為,捷運局必須先提出估算方式,以說服市民。徐佳青議員認為,看緊市庫荷包,是目前國內景氣低迷最當務之急的事情,她更大聲疾呼,捷運局勿把納稅人當凱子,若有不當的預算執行消耗情形,她一定監督到底,必要時刻,將依法向相關單位提出告訴,以遏阻捷運局不法弊端再次發生。
台北市捷運局北工處處長吳沛軫表示,CK570J決標日期,捷運局已延期至7月25日,在標歷經通膨與原物料上漲,經過計算後公告金額便成61億元;徐佳青議員則表示,身為一個監督市政的議員職責,戮力為百姓納稅錢做嚴格地把關,是責無旁貸的,她要求捷運局北工處吳沛軫處長,決標日期延期,她樂觀其成,在此之前,捷運局務必提供一份完整的概算報告書予議會辦公室,同時亦對出席記者會的政風處主秘廖為敕提醒,此次決標必須進行嚴格監管,政風處應該是市政府的“防腐劑”,對於腐敗或是不法的利益輸送,政風處都必須有更嚴謹的調查與了解,不要老動輒由檢調處理,這對市府形象絕對是大傷。
2008年7月11日
2008年7月8日
台北榮總疑似醫療疏失 B型鏈球菌造成新生兒猝死又添一樁
在少子化的時代,各級政府機關想破了頭鼓勵婦女多多生產,而每一個新生兒對社會而言更是彌足珍貴,因此醫療單位對於容易造成新生兒生命危險的疾病及病菌理應提醒孕婦注意,並為其檢查。但台北市女性權益促進會日前接到一個痛失新生兒的婦女投訴,榮民總醫院婦產科楊醫師對會造成新生兒高死亡率的B型鏈球菌漠視,導致在榮總待產137天的孕婦,產後隔日新生兒即因感染B型鏈球菌而死亡。而在新生兒死亡後,面對痛失愛女的婦女質疑,楊醫師居然以B型鏈球菌並非法定產檢項目為由作為反駁。台北市議員徐佳青與女權會祕書長簡舒培今日(7/8)陪同婦女上午十點召開記者會抨擊,榮總楊醫師以專業傲慢決定病人所有應為的檢查,根本無視民眾就醫時「知的權利」,進而使得導致新生命枉死,事發後卻以非法定產檢來卸責。為了更多新生兒能
平安的來到世上,徐佳青及簡舒培呼籲榮總應該針對此案應負起相關責任,而台北市衛生局應再起調處機制,邀集婦產科及小兒科醫師組成專案小組,繼續協助陳情人處理該醫療糾紛。有鑒於B型鏈球菌對新生兒造成的高風險,榮總也不應再以非法定產檢項目為由,對於到院內產檢的產婦應提醒B型鏈球菌的感染風險;而台北市衛生局也應考慮編列預算補助市內產婦進行檢查,以避免不幸案例再次發生。
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陳情人表示,懷孕初期由於出血狀況頻繁,至榮民總醫院找楊明智醫師進行檢查,當天應楊醫師要求即刻住院安胎,從96年10月29日住院至97年3月13日出院共計137天,在24及26週時有做過細菌培養,但並非針對B型鏈菌,而在32週時,子宮收縮狀況密集,子宮頸也開了一指,有早產現象,使用高劑量安胎藥也未見改善,要求剖腹產,楊醫師不但拒絕,也未告知這些產程狀況亦可能有B型鏈球菌感染,而在3月7日生產後,3月8日小孩即死亡,根據檢驗報告中發現小孩是感染了B型鏈球菌。在小孩死亡後曾於97年3月13日及97年4月9日與榮總進行兩次協調中,曾質疑楊醫師為何不告知B型鏈球菌的檢查,而楊醫師居然以B型鏈球並非法定產檢項來反駁,而榮總也依此為由二次的協調都未有結論;甚至以未讓新生兒做屍體解剖,所以新生兒死因為何,無法確定為由拒絕承認錯誤。但在97年5月29日收到台北榮總針對協調的回函卻以「….台端在安胎期間曾接受過二次子宮頸細菌培養均未發現此菌存在,且無發燒或會陰部不是及不正常分泌物等情形,…」回覆,但這二次均為一般細菌培養並非為B型鏈球菌的培養。種種均顯示榮總及楊醫師的傲慢,不但有愧其身為醫生的神聖職責,甚至利用醫療專業來掩飾疏失。
問診剛愎自用 疏失難辭其咎
徐佳青議員表示,在6月30日台北市衛生局與台北榮總進行調處時,楊醫生就曾表示「在他門診經驗裡有感染B型鏈球菌的案例中,均未感染給新生兒」,可見最根本的原因是因為榮總的楊醫師對於B型鏈球菌的輕忽所致,其疏失可歸責於下列幾點:
1.根據各婦產科及小兒科醫生所作的醫學報告可見,雖然整個周產期都有可能感染到B型鏈球菌,但B型鏈球菌是由母體垂直感染給新生兒,因此B型鏈球菌最佳篩檢時機為懷孕應為35至37週,一般婦產科醫師並不會選在孕程的初、中期對孕婦進行篩檢,因為即便在懷孕的初、中期篩檢治癒後,懷孕後期產婦仍然是有可能再次2度感染。所以若如榮總所述曾於產期24、26週為陳情人作過細菌培養也不一定代表其後期不會再感染B型鏈球菌。
2. 早產或在37週前有早期破水現象為B型鏈球菌感染的高風險群,而陳情人於34週即發生早期破水現象,已有感染B型鏈球菌現象。
另外,徐佳青也指出,根據婦產科醫生表示現行B型鏈球菌的篩檢方式與一般的子宮頸細菌培養不同,而榮總在回覆陳情人居然將二次的一般子宮頸當菌培養做為疏失的搪塞藉口、混淆視聽。
枉顧產婦「知」的權利 錯估B型鏈球菌的致死率
女權會祕書長簡舒培指出,此糾紛案的另一個讓人質疑的重點在於榮總楊醫生完全未告知陳情人B型鏈球菌的感染風險,在事發後居然還以健保未規定所以不一定要告知為理由,完全不顧求診者知的權利。而針對B型鏈球菌的感染風險,根據衛生署疾管局於5月20日所發佈的「台灣地區周產期B群鏈球菌感染評估」調查報告中,調查了2193位孕婦中有高達17.1%感染B型鏈球菌,而美國、瑞典、英國等新進國家,也將B群鏈球菌是威脅新生兒生命的主要病菌之一,也是新生兒感染的主要病原菌之一,新生兒一旦感染,會引發敗血症、腦膜炎以及肺炎等相關併發症,就美國數據顯示新生兒感染死亡率高達25%,由於懷孕婦女因感染B型鏈球菌造成新生兒猝死案件逐漸增加,美國疾病管制中心、婦產科醫學會、小兒科醫學在1996年時針對B型鏈球菌感染防治提出聲明,強調全部的孕婦都應被告知B型鏈球菌的預防事項。但目前國內卻未將這項篩檢納入健保給付項目內,導致許多產婦在醫生未主動告知的情況下完全不了解B型鏈球菌的感染風險。
婦女在懷孕過程中有許多危險因子易對母體及胎兒造成傷害,而打造優質生育環境並非僅是孕婦個人或是各家庭的責任,應是整個社會與國家應該共同承擔責任,為避免B型鏈球菌造成更多新生兒死亡案例,徐佳青議員要求,台北市衛生局應針對B型鏈球菌篩檢編列相關預算,補助台北市每位產婦都能免費進行該項篩檢;且應鼓勵台北市各公私立醫院的婦產科醫師應主動告知產婦B型鏈球菌之相關資訊。另外,衛生局應再起調處機制,邀集婦產科及小兒科醫師組成專案小組,繼續協助陳情人處理該醫療糾紛。而台北市女權會秘書長簡舒培也呼籲,所有產婦到榮總做孕程檢查時應主動要求做B型鏈球菌篩檢,以避免再有遺憾;而面對B型鏈球菌對新生兒的高死亡率,衛生署及健保局應盡速將該項篩檢納入健保補助項目內,以保護新生兒的生命安全。
徐佳青議員於記者會上嚴正表示,台北市作為首善之都,應儘速將B型鏈球菌納入健保,希望鄭小姐的案例是最後一例。衛生局副局長林秀亮表示,對陳情人遭遇表示遺憾,議員之提議會再研議。
2008年6月26日
北市府官員「性別盲」男生女生一起跑 女性清潔隊員真難考
今年台北市政府環保局招考清潔隊員的甄試,日前遭到多位的考生質疑考試涉及黑幕憧憧,今天婦女團體更抨擊此次甄試標準根本就嚴重歧視了女性,在此次錄取的609位清潔隊員中,女性僅有31位,佔總錄取名額僅有5%,且除了以保障婦女之組別的二個組別外,其他十個組別553個錄取名額中,女性僅有6名,錄取率只有1%。台北市議員徐佳青及女權會理事長吳宜臻於今日6/26(四)上午十點召開記者會抨擊,負責此次甄試的勞工局就業服務中心及雇主環保局根本完全無視性別差異的「性別盲」,在此次甄試的體能測試規則,男性與女性的差異,儘然只有負重三公斤差異,而使得女性錄取名額大量減少,令人質疑的是這樣男女負重差異規定是有所依據,還是是假性別平等之名,行歧視女性之實?##CONTINUE##
男生女生一起跑 難怪一直上不了!
台北市女性權益促進會理事長吳宜臻表示,在今年環保局委託勞工局就業服務中心代辦的清潔隊員招考簡章,體能測驗這次考試占總成績比重達70%的「負重60公尺折返跑」,在性別差異部分上,以「女性考生及身心障礙者負重12公斤,其餘15公斤」的方式(附件一),做為男性女性體力差距上「調整」,而男女性在先天體能上的差別是否僅減少沙包3公斤即可平衡,環保局及勞工就業服務中心設計此考試規則的依據為何?是否真的達到性別平等?由於考試規則對女性的不利,使得今年招考結果,在12個類組中,除了原為保障婦女就業而設的「二度就業婦女失業勞工」、「原住民扶助婦女」兩個類組,25名保障名額外,「低收入戶失業勞工」只有5名、「一般類組」更只有1名女性考生錄取,其他8個類組的女性考生全軍覆沒(附件二)!
因此,比較近三次的清潔人員甄試結果發現,在女性考生的錄取率上,2002年17.3%及2006年20.6%的錄取率(附件三),今年卻只有5.1%!顯見台北市環保局與勞工局就服中心訂定招考標準的方式真是越來越退步!
女性錄取人數刷新低 組別分類有問題!
徐佳青議員表示,日前接獲婦女陳情批評,今年環保局的儲備清潔隊員招考對女性保障制度大不如前,尤其在以往各保障類組上的婦女保障名額大幅縮減,對弱勢婦女影響甚鉅!分析前兩次考試有關女性保障類組的制度,發現前兩次招考的組別中,在2002年婦女保障類組就有三類,分別為「原住民女性-25名」、「負擔家計婦女-30名」、「原住民扶助婦女-5名」,共60名;2006年「原住民女性-35名」、「負擔家計婦女-30名」、「原住民扶助婦女-5名」共70名;但今年對婦女保障的組別及名額,卻只剩下「原住民扶助婦女-4名」、「二度就業婦女失業勞工-20名」共24名(附表四),婦女保障名額的縮減,顯見在郝龍斌上任後,根本無視台北市弱勢婦女權益的保障。
徐佳青議員及女權會理事長吳宜臻認為,清潔工甄選並非是大力士的選拔,且女性與男性的體能本來就有程度上的差異,環保局與勞工局將男女性在同一個公秤上去比較,而且勞工局身為性平法的地方主管機關,居然還訂出毫無性別意識的規則,實在令人為台北市女性勞工權益擔憂。因此,徐佳青及吳宜臻要求台北市就業歧視評議委員會,應立即對此次環保局及勞工局就業服務中心所舉辦的清潔人員甄試進行調查,並對此次甄試的雇主台北市環保局進行開罰。且為了避免日後台北市政府在招募人員時,再次訂出缺乏性別意職的規則,台北市政府往後招考甄試,都應先交由性別工作平等委員會審核,以確保招考規則對任何的性別都不會有不當歧視。
環保局人事室主任彭豔珠於記者會上表示,因往年招考「沒有負重差異」的方式受到考生抨擊,因此今年改採分別負重,另依照「性別工作平等法」第7條「雇主對求職者或受僱者之招募、甄試、進用、分發...等,不得因性別或性傾向而有差別待遇。」因此沒有依照往年將男女組別分開。
勞工局第三科許勝雄股長亦於會中表示,今年招考結果女性名額出乎意料的少,亦讓勞工局感到十分遺憾。但有關體能測驗相關的標準,是依照受委託單位台北體院的建議而執行,對三公斤的差異勞工局也感到好奇。再下次招考時,會研議是否改採按比例分配錄取。
2008年6月23日
「郝」機車 今天收通知明天準備繳罰款
你有做年度排氣定期檢驗嗎?你知道就算每年都依規定檢測,只要一通檢舉電話,一樣有可能受罰嗎?徐議員日前接獲民眾陳情,每年都依照規定進行機車排氣檢測,但卻在6月9日收到台北市環保局寄發的「台北市政府環境保護局機車不定期檢測通知書」,(附件一)上面標註的最後期限竟然是6月10日,否則「※逾期未檢測依法告發處分」,才給短短一天時間,就要被罰3,000元。經辦公室向該局調閱相關資料,發現這種情況頻繁的令人錯愕!真是「郝」機車!因此,徐佳青議員於今日(6/23)星期一上午10:30,在台北市議會七樓中庭召開記者會,對環保局拿小市民開刀的舉動強烈表達不滿。##CONTINUE##取締超easy 擾民「郝」最行
徐佳青議員表示年度汽機車排氣定檢合格的結果,不代表這一年間車主不會因為愛車排氣問題受罰。因此,根據「使用中汽車排放空氣污染檢舉及獎勵辦法」第四條「人民發現有污染之虞車輛,得以書面、電話、傳真、網路或電子郵件敘明車號、車種、發現時間、地點及污染事實或違規證據向各級主管機關檢舉。」但環保局對檢舉人的查證制度卻是十分鬆散粗糙,竟用「再以電話向檢舉人查證」的方式,確定檢舉人檢舉之車輛、檢舉人姓名電話等資料,對於法規要求的污染事實或違規證據(如:照片、錄影)則不要求提供。如此不甚嚴謹的作法造成民眾檢舉頻繁,檢舉案件數總計(包含汽柴油車、機車): 95年度8,272件,實際告發324件;96年度15,275件,實際告發550件;97年至5月底已有6,746件,實際告發143件(附件二)。近兩年半的成果,查證後寄發檢測通知數占48%,但實際告發件數只占了不到0.04%,除了浪費公務資源之外,對民眾更是勞民傷財!
最後期限是明天 罰款高效率
徐佳青辦公室屢次接獲民眾投訴,通知書告知的最後期限只剩一兩天,或是根本就已經過期,檢測通知書上載明「※逾期未檢測依法告發處分」。民眾收到這樣的通知單往往措手不及。95、96、97(至五月底)年三年統計,汽柴油車的逾期案件數共有93件,單筆罰款高達10,000元,三年市府共賺進930,000元!機車的案件統計更誇張,這三年來檢測不合格數總計0件,但逾期未檢則高達831件,單筆罰款3,000元,共替市府賺進2,493,000元!(附件三)。民眾還搞不清楚狀況,就已經被罰了三千至一萬元!另外,雖在通知書注意事項第三條中,有列出「車輛如已經報廢、報停、過戶或其他因素無法檢驗或未能於通知期限前完成檢驗欲辦理展延者或被檢察當時確實未行經該路段者,將證明文件傳真或郵寄至本局…」之規定,但環保局身為主管機關,理應將整個發函程序都處理妥善,寄達被檢舉人的時間並非不可掌握,不應該在主管單位延遲寄送之後,反而要求民眾主動申請展延,只是給市民徒增困擾。
徐佳青議員表示,北市環保局在排氣檢測檢舉問題上的程序把關不周全,造成每年檢舉案件數居高不下,實際告發案件比例過低,浪費公務資源;環保局內部處理過程鬆散,民眾常收到已過期的檢測通知單,使部份民眾成為冤大頭;此外,年度檢測不表示全年排氣狀況都合標準的觀念不夠落實,多數市民不知道年度檢測之外,仍有可能違規。這樣的處事態度,不但市民不服,也使民眾對於環保局的信任大減。因此,徐佳青議員要求環保局除了必須確實檢討並改進內部作業流程,以及效率的提升、法規的落實等問題之外,對於排氣檢測的宣導也是當務之急,拿市民血汗錢開刀的情形,不可以一再發生。
2008年5月27日
郝市府「馬上」接馬屎 街道家具柏泓公司驚傳跳票 疑似脫產
柏泓行動頻道股份有限公司,未來可能將以街道家具資產做價,
再將這兩間公司股權出售與第三人,市府卻一再包庇柏泓違約甚至坐視惡意脫產。
因此今日(5/26)星期一李建昌、徐佳青、周威佑、許淑華、吳思瑤、黃向?
六位議員共同在議會召開記者會將要求市府以柏泓公司『財務不良』之現狀、
街道家具清潔及維護不佳,依法終止雙方街道家具之契約,並即刻凍結柏泓資產,
避免未來廠商跳票、市府求償無門。##CONTINUE##
政商護航 無辜市民變冤大頭
李建昌議員指出在原柏泓媒體公司董監事與股權結構相當驚人,
背後事業群十分龐雜,都和國民黨有深厚的裙帶關係,也因此好的政商關係,
柏泓媒體在馬總統擔任台北市長時期,幾乎囊括市府各單位有關廣告之採購案,
一年大約逼近10億生意,並陸續以『高價』標下市府捷運廣告、街道家具等標案,
但事實上,柏泓根本無力經營,陸續出現狀況,在市府護航下,
柏泓關關難過還是關關過,如今跳票頻傳,已陷入財務不良,
卻還有資金成立新公司,不得不令人懷疑其有脫產之嫌,市府是在狀況外,還是故意裝傻?!
市庫短收,沒人負責?
徐佳青議員表示2003年柏泓以巨額標下捷運系統車站及車廂廣告標案,
隨著公司財務不佳,無法負擔巨額的租金,竟以台北車站及忠孝復興站增設月台門之事由要求解約,未料『郝』市府竟迅速批文核准、解約,完全沒有以市民權益與市庫優先,
造成去年(2007年)捷運公司短收3億8千萬,為求快速補缺口、
掩人耳目捷運公司將捷運廣告切成數部分,完全不符合廣告思維,
最後僅少數精華區塊標出,其餘持續流標,許多標案已流標13次,
預估今年營收將短收達6億元,民眾更表示對車站千篇一律的市府宣導文宣廣告更是厭煩。
『郝』市府為柏泓護航,這樣的帳卻要台北市民平白無故買單嗎?
街道家具~是政績?還是毒瘤?
周威佑議員表示街道家具是馬總統最驕傲的政績之一,
期間市府還千方百計替柏泓減少緊急電話、垃圾桶等設置,
但是柏泓還是無法依約在2007年10月31日完成全部設置,至今13條僅啟用5條,
如果依據契約市府早就可以逕行解約,但是柏泓無能力,卻不斷找藉口拖延,
市府也用心良苦想為他解套,至今僅罰款472萬,自2007年9月18日起改以扣營運日作為處理,
表面上比罰款嚴格,但對於一個財務不良公司縮減未來營運日,根本不切實際,
未來柏泓有任何狀況,拍拍屁股走人,市府難道要繼續摸鼻子自認倒楣嗎?
市府不能有所擔當積極作為嗎?
吳思瑤議員說街道家具啟用最多也才9個月,柏泓完全無清潔、維護,
相當多的街道家具都已呈現生鏽,連椅子也奇髒無比,民眾根本不敢坐,
只有遊民在椅子上睡覺;至於設置垃圾桶有733個垃圾桶,鎖頭被破壞已有259個,
垃圾桶蓋被偷有98個,都發局表示『廠商皆依規定辦理修復,故目前尚無開罰紀錄』,
但事實上柏泓根本未依約修復,造成民眾亂丟垃圾,遊民隨意翻垃圾找食物,
而環保局不斷的開單,甚至祭出不清運來遏止民眾丟垃圾,
令人不禁懷疑這樣的街道家具怎麼『撐』到2017年呢?
許淑華議員更指出前後任市府的願景是希望藉由街道家具打造台北好形象,
沒想到如今台北願景卻是如此荒腔走板的設置,只讓人覺得台北市景觀『郝』醜!
走一趟台北市街頭,就可以發現三種街道家具,
在忠孝東西路-國父紀念館的兩側的新舊版街道家具,另外一種是里長自設版,
這些里長自設版經費來自於民政局-里鄰建設服務補助經費,
難道民政局不知道市府都發局設置街道家具之政策,還發放補助經費建置,
是覺得台北街頭『郝』醜,還是想搶功勞?
完全凸顯出『郝』市府『端出好菜』政策完全是喊口號,彼此局處間政策還是完全不同調!
BEE TV持續招商,回饋金卻遲交
黃向群議員更指出目前於公車上播放之BEE TV,經營者也是柏泓,
2004年與台北市公車聯營管理委員會約定每月支付每台車一百元回饋金,
並於次月10日前付清;但近期公車上持續打廣告招商,
柏泓公司卻自2007年12月起不斷向聯管中心要求遲付回饋金,
至今1,634,100元僅繳交支票卻尚未入帳撥付,更見柏泓公司財務不佳狀況,
但身為主管機關的交通局未盡監督之責,卻推卸責任,稱此為柏泓與聯管間之私權,
所以無發函催款,顯見市府對於柏泓沒輒!
立即解約,凍結資產
市府數次護航讓擺爛的柏泓得以全身而退,造成市庫不斷短收,著實令人髮指。
李建昌、徐佳青、周威佑、許淑華、吳思瑤、黃向群議員在此強烈要求郝龍斌身為台北市市長,
不要只為了圖利廠商,犧牲了整個台北市民,應立刻終止與柏泓之街道家具契約,
凍結柏泓資產,且全面清查台北市街道家具各項缺失,給台北市民一個合理滿意的交代!